Der Dacia Sandero, Sandero Stepway sowie Dacia Jogger bekommen mit der Phase 2 – oder auch Facelift – einige Upgrades verpasst. Allen drei gleich ist eine neue Licht-Signatur im T-Stil, die sich nicht nur an Front und Heck findet, sondern auch durch den Innenraum zieht. Die beste News ist vermutlich die Einführung des Hybrid 155 im Dacia Jogger, wobei dieser Motor erfreulicherweise auch den Weg in den Sandero Stepway findet. Leider nicht in den günstigeren Sandero, wobei auch dieser – wie alle drei Modelle – wesentliche Verbesserungen im Innenraum verpasst bekommt.
Kategorie: Feature
Dacia’s Neuer Elektro Allradantrieb
Dacia hat mit dem Duster eine feste Größe unter Freunden der Offroad-Bewegung. Der Dacia Duster war seit der ersten Generation mit 4×4 Allradantrieb zu bekommen. Mit der Phase 2 der dritten Generation ändert sich dabei erstmals etwas im großen Stil. Denn der konventionelle Allradantrieb fliegt raus, dafür kommt ein Elektro-Motor mit 2-Gang-Getriebe an der Hinterachse zum Einsatz. Ein erster Blick auf das neue System zeigt, ob es technisch auf der Höhe ist.
Dacia Spring Update mit 100 PS Antrieb
Kleine, günstige Elektroautos sollen es sein. Da war bisher der Dacia Spring – außerhalb Chinas – die einzige Wahl für Europa. Doch ihm fehlte es an Leistung, Fahrdynamik und nutzbarer Reichweite. Letzterer Punkt ist trotz neuem Akku genau auf dem Vorniveau geblieben, doch der neue LFP-Akku will robuster sein. Immerhin bei der Leistung macht man einen riesigen Sprung, die Einstiegsvariante überholt mit 75 PS Leistung das bisherige Topmodell. Und mit dem 100 PS Antrieb greift man sogar die Kleinwagen-Klasse an. Das alles noch für deutlich unter 20.000 Euro.
Kia K4 Sitzprobe: der neue Kompakte
Der Kia Ceed kommt langsam ein wenig in die Jahre. Es ist mit dem Kia K4 Zeit für einen Nachfolger, auch wenn er offiziell nicht als solcher gilt. Es mag wohl daran, liegen, dass die Ceed-Familie in Europa mehr Modelle umfasst, als mit dem K4 folgen werden. In der ersten Sitzprobe blicken wir auf den vermeintlich neuen Bestseller. Ein klassischer Kompakter mit fünf Türen, einem expressiven (amerikanischen) Design und neuen Kniffen im Cockpit.
Cupra Tindaya: Ausblick auf neue spanische Modelle
Das Cupra Tindaya Showcar stellt einen aggressiven Ausblick auf neue Modelle der sportlichen Untermarke dar. Mit scharfen Kanten, neuen Materialen und Lichtspielen zeigt man, wie die SSP Modelle der Zukunft aussehen sollen. Technisch kommt hier eine Kombination aus Benziner und Elektromotor zum Einsatz. Aussdrucksstark ist besonders das Außendesign. Wegweisend zeigt sich der Innenraum mit neuen Display-Technologien.
Der neue Renault Clio im ersten Test
Der neue Renault Clio feiert seine Premiere im Rahmen der IAA Mobility 2025. Dabei bricht der Kleinwagen mit Traditionen und sieht auf den ersten Blick nicht mehr wirklich nach einem Clio aus. Dafür startet er die neue französische Designsprache, bringt neue Technologien in den Kleinwagen und legt vor allem mehr Wert auf Qualität im Innenraum.
Ahorn Camp T 690 Test
Der neue Ahorn Camp T 690 im ersten Test. Auf Basis des Renault Master bietet man ein edles Wohnambiente mit vollwertigen Betten inklusive Lattenrost an. Dazu eine vollausgestattete Küche und selbst eine große Dusche ist mit an Board. Als Erweiterung kann noch ein Kinderbett über der Fahrerkabine geordert werden. Besonders attraktiv wird das Modell durch den im Vergleich zu Konkurrenz niedrigen Preis.
Kia EV5 Sitzprobe und Kurztest
Es dauert nicht mehr lang bis der neue Kia EV5 als Elektro-Pendant für den Kia Sportage auf den Markt kommt. Wir konnten uns das neue Kompakt-SUV bereits ansehen und blicken auf die Vorteile sowie Nachteile gegenüber anderen Modellen. Kann das Modell für Familien überzeugen und vielleicht sogar ein paar clevere Ideen bieten. Das alles zu einem attraktiven Preis und der nächste Kracher neben dem EV3 steht bereit.
Ahorn Camp CV 630: neuer Campervan ausprobiert
Der neue Ahorn CV 630 Campervan basiert auf dem Renault Master. Mit knapp 6,30m Länge bietet das Modell viel Platz für zwei bis drei Personen, zwei große Einzelbetten, eine Küche und sogar eine Dusche ist mit an Board. Das alles gibt es zu einem attraktivem Kampfpreis. Wobei die Qualität nicht leidet, denn man hat hier ebenfalls eine Aufwertung durchgeführt und ein edles Wohnambiente geschaffen.
Mazda CX-5 2026: Touchscreen und kleiner Motor, passt das?
Der neue Mazda CX-5 2026, welche gegen Ende des Jahres bestellbar sein wird und Anfang 2026 in den Handel kommt, bricht mit so gut wie allen Mazda Tugenden. Es zieht ein riesiger Touchscreen in die Mittelkonsole ein, so gut wie alle Schalter und Tasten verschwinden. Er wird rund 11 Zentimeter länger als der Vorgänger, was dem Kofferraum und der Rücksitzbank zu Gute kommt. Angetrieben wird er zuerst allerdings nur von einem 140 PS Benziner. Auf einen hoffentlich stärkeren Hybrid und Dieselmotor muss der interessierte Kunde noch über ein beziehungsweise sogar zwei Jahre warten.