Der neue Honda ZR-V Sport folgt in vielen Belangen dem Honda Civic. Derselbe e:HEV Hybridantrieb, allerdings in einem Coupé-Crossover-SUV Look. Der Hauptunterschied zu anderen Modellen in seinem Segment ist die fahraktive Konstruktion des Fahrwerk, was ihn dynamischer macht als andere Modelle. Dafür hat man aber auch Einbußen beim Thema Komfort auf unebenen Straßen.
Autor: Fabian Meßner
Der neue Toyota C-HR: Sitzprobe und alle Neuerungen im Detail
Die zweite Generation des Toyota C-HR feiert Premiere. Wir konnten bereits einige Eindrücke zum neuen kompakten SUV in Coupé-Form sammeln und haben diese sowie viele wichtige technischen Details in einem Video zusammengefasst. Der neue Toyota C-HR ist ein wichtiger Meilenstein für die Japaner in Europa und wir im Herbst 2023 auf den Markt kommen. Die Preise sollen dabei nur dezent gegenüber dem Vorgänger ansteigen.
Dacia Spring 65 Test: ist der stärkere Motor sein Geld wert?
Testfahrt mit dem neuen Dacia Spring 65, dessen Antrieb exakt 20 PS mehr liefert als die bisher bekannte 45 Variante. Dabei ist mit dem Zusatz Extreme auch die Ausstattung angehoben worden, wobei diese im Detail eher im Einstiegsmodell Spring 45 stark reduziert wurde. Daher ging es im Test vor allem um die Frage, macht der stärkere Motor wirklich Sinn und für wen?
Porsche Cayenne E-Hybrid Test: mehr Akku und mehr Scharfsinn
Der neue Porsche Cayenne E-Hybrid im ersten Test. Optisch hat das Facelift eine klare Auffrischung bekommen, geht nun wieder mehr Hand in Hand mit der aktuellen Designsprache aus Zuffenhausen. Abseits des nun völlig digitalen Cockpits hat der Cayenne E-Hybrid wohl die größte Überarbeitung erfahren. Neben einem größeren Akku hat er auch eine intelligentere Software aufgespielt bekommen, die diesen Antrieb zum wohl besten Gesamtmix im Portfolio macht.
Toyota Corolla 1.8 Hybrid Basis-Test
Das Facelift des Toyota Corolla 1.8 Hybrid fällt optisch eher sehr dezent aus. Genauer gesagt erkannt man es nur, wenn das aktuelle sowie kürzlich vergangene Modell nebeneinander stehen. Technisch hingegen, ist der Wagen eine ganz andere Nummer. Mittels der fünften Generation der Hybrid-Antriebe hat der Corolla 1.8 Hybrid nun eine Systemleistung von 140 PS, sowie überzeugende Verbrauchswerte in der Stadt und muss sich vor der Autobahn keinesfalls mehr verstecken.
Kia EV9 Sitzprobe und Technik-Details
Erste Sitzprobe im neuen Kia EV9, dem großen Elektro-SUV, welches im vierten Quartal 2023 auch in Deutschland startet. Der Preis ist zu diesem Zeitpunkt noch unbekannt, aber günstig wird das 7-Sitzer SUV vermutlich nicht sein. Denn er packt von Haus aus eine Menge Komfort an Board, sowie vor allem jede Menge Platz und je nach Motorisierung eine Reichweite von über 540 Kilometer.
Nissan X-Trail 1.5 VC-T MHEV Test
Nissan bietet den X-Trail seit kurzem auch mit einem konventionellen Benziner an. Der Nissan X-Trail 1.5 VC-T MHEV nutzt dabei den selben Motor, der auch in der e-Power Variante zum Einsatz kommt. Nur wird er dort als Generator für den Akku genutzt, in diesem Fall kommt er als alleiniger Antrieb zum Einsatz. Der Motor ist technisch beeindruckend, doch die Kombination wirft einige Fragen auf. Mehr dazu auch im Video-Fahrbericht. Nissan X-Trail 1.5 VC-T MHEV Test weiterlesen
Nissan Ariya 87 kWh Test: Großer Akku = große Reichweite?
Wer mit dem Elektroauto Strecke machen will oder muss, sollte im besten Fall auf den größtmöglichen Akku aber gleichzeitig den kleinstmöglichen Antrieb setzen. Der Nissan Ariya 87 kWh mit reinem Frontantrieb ist genau diese Variante. Der Wagen zeigt im Test die positiven, aber auch negativen Eigenschaften dieser Kombination. Mehr dazu auch im Video-Fahrbericht. Nissan Ariya 87 kWh Test: Großer Akku = große Reichweite? weiterlesen
BMW 230i Coupé (G42) Test: kann der 4-Zylinder sportlich begeistern?
Das BMW 230i Coupé (G42) ist ein Mix zwischen vertretbarer Ökologie und Alltagssportwagen. Nicht so harmlos wie der Diesel oder der kleinste 4-Zylinder, für die Nachbarschaft aber auch nicht so sauer aufstoßend wie eventuell ein M240i oder gar ein M2 Coupé. Was kann das Modell genau in der Mitte der Antriebe vielleicht besser als die Topmodelle und in welchen Bereichen hat es klar das Nachsehen? Mehr dazu auch im Video-Fahrbericht. BMW 230i Coupé (G42) Test: kann der 4-Zylinder sportlich begeistern? weiterlesen
Kia Sportage Hybrid: der ideale Motor in 95% der Fälle
Erst war er für Deutschland nicht geplant und nun kommt er doch. Der Kia Sportage Hybrid ist der Zwischenschritt bei der Wahl des 180 PS Benziner mit Mild-Hybrid Technik und dem 265 PS starken Plug-in Hybrid. Mit 230 PS sitzt der Sportage Hybrid auch genau zwischen den Modellen und beweist im Test, dass er gegenüber den anderen Modellen auch noch (neue) Vorteile zu bieten hat. Mehr dazu auch im Video-Fahrbericht. Kia Sportage Hybrid: der ideale Motor in 95% der Fälle weiterlesen