Eine Platform, darauf viele (gleiche) Autos mit anderen Markenlogos. So scheint die Strategie von Stellantis. Dabei ist die Unterscheidung eigentlich nur noch beim Preis und geringfügig bei der Optik. Der Citroen e-C5 Aircross scheint dabei insgesamt die beste Adaption zu sein. Wenn auch nicht mehr so komfortabel, wie sein Vorgänger, geht er in vielerlei Hinsicht eigene und damit auch bessere Wege. Besonders im Cockpit wird dies positiv ersichtlich.
Autor: Fabian Meßner
Kia Sportage Hybrid Facelift Test
Mit dem Facelift des Kia Sportage hat man auch den Antrieb des Vollhybrid überarbeitet. Der Sportage Hybrid war bisher ein guter Allrounder. Mit dem Facelift liegt der Fokus gänzlich auf einem Anwendungsgebiet: der Stadt. Gerade in der Stadt und teilweise noch im Überland-Bereich kann der Kia Sportage Hybrid die Vorteile seines Antriebs ausspielen. Doch im Gegensatz zum Vorgänger nimmt er sich im Bereich der Autobahn wesentlich mehr Sprit aus dem Tank als bisher.
Skoda Elroq RS: Zu viel Gewicht, zu wenig RS?
Unter dem Zusatz RS geht bei Skoda eine gewisse Erwartungshaltung hervor. Der Skoda Elroq RS sollte also mehr als nur eine Speziallackierung und ein paar Embleme sein. Allerdings zeigt sich im Test, es ist in vielerlei Hinsicht genau das. Gerade in der Kurvenperformance kann der Elroq RS seinen bisherigen Verbrenner Vorgängern etwa einem Octavia RS nicht wirklich etwas Neues beibringen. Eher zeigt er, was Gewicht als sportliches Hindernis darstellt.
Cupra Born: Reicht das für ein Facelift?
Der neue Cupra Born ist nicht wirklich neu. Dafür mit neuer Technologie. Neuer Optik und verbessertem Cockpit. Die Optimierungen finde sich in der Einstiegsklasse mit neuen Akkus und neuen Antrieben. Der Cupra Born VZ setzt auf denselben starken Antrieb wie bisher. Dafür profiziert auch er von Neuerungen im Cockpit mit besserer Übersicht als auch Bedienung. Nicht zuletzt die besseren Displays samt neuer Software überzeugen schnell.
Renault 4 mit genialem Raumkonzept
Renault 4. Ein traditionsreicher Name. Große Fußstapfen, wenn man so will. Der elektrische Renault 4 nimmt sich dabei ein paar Retro-Elemente aus den 60ern und vor allem die Technik des überzeugenden Renault 5. Dabei ein wenig in SUV-Form mit praktischem Kofferraum und für, wer es wünscht, eine höhere Sitzposition. Damit einhergehen allerdings auch ein paar Nachteile gegenüber dem kleineren R5.
Toyota bz4x Touring: Fast ein Elektro-Kombi
Nach SUV ist es das Comeback des Kombi? Wenn auch der Toyota bz4x Touring näher an einem SUV als an einem Kombi ist. Er hat im weitesten Sinne die Vorteile eines Kombi zu bieten. Einen großen Kofferraum. Durch sein erhöhtes Fahrwerk schwindet zwar der Vorteil der niedrigen Ladekante, dennoch ist das Einladen viel gefälliger als beim SUV-Modell. Dazu bietet man das Modell direkt passend der Optik mit Allradantrieb an. Der wiederum kann sich wirklich sehen lassen, vermutlich auch, weil Allrad-Experte Subaru den Großteil der Entwicklung vorangetrieben hat.
Toyota bz4x Touring: Fast ein Elektro-Kombi weiterlesenCupra Raval Testfahrt: Da geht Was!
Der neue Cupra Raval im ersten Test. Besonders als Raval VZ zeigt der kleine Stadtflitzer, was in ihm steckt. Ja er ist mit rund 48.000 Euro mächtig teuer. Doch es sind die engen Kurvenpassagen, die ihn attraktiv machen. Durch das serienmäßige Sperrdiffernzial an der Vorderachse im Topmodell bringt er seine Leistung von 166 kW so gut wie immer perfekt auf die Straße und bereitet Spaß in jeder Kurvenlage. Nur geradeaus wirkt er gar langweilig und standardisiert.
Hyundai Ioniq 6 Facelift Test
Mit dem Facelift des Hyundai Ioniq 6 wird das stromlinienförmige Modell vor allem gefälliger. Die Front flacher, das Heck beruhigter. Dafür wachsen die Akkus und damit auch die Reichweite. Mit neuen Farben und neuen Ausstattungslinien wird das Modell zusätzlich aufgewertet. Auch der Erstkontakt mit den digitalen Außenspiegeln ist ergonomisch wesentlich besser ausgelegt als in anderen Fahrzeugen mit solcher Technik.
Kia Stonic: ein krass aufwändiges Facelift
Der Kia Stonic bekommt 2026 nochmals ein Facelift. Es ist das zweite, aber wohl auch eines der aufwändigsten Auffrischungen, die man in der Automobilwelt derzeit sieht. Es ist ein klares „Am Leben halten“, doch dafür bekommt der Kunde einiges. Eine rundum neue Optik, die deutlich macht, dass es der neue Kia Stonic sein soll. Aber hier hört man nicht auf, denn selbst der Innenraum samt komplettem Armaturenbrett ist ausgetauscht worden. Da können die teuren Hersteller gerne ein Auge drauf werfen.
Audi Q3 (FJ): Endlich wieder Premium?
Der neue Audi Q3 (FJ) ist ein umstrittenes Produkt. Einerseits geht er den China-Blick ein und wirkt aus der Ferne komplett austauschbar. Dafür gibt es endlich im Innenraum wieder das Gefühl – zumindest eher als zuletzt – in einem Audi zu sitzen. Die Materialen sind hochwertiger, das billige Plastik ist reduziert, wenn auch noch nicht ganz entfernt. Doch dafür wird einiges an optionaler Ausstattung fällig. Ist es am Ende dennoch gerechtfertigt?