BMW X1 xDrive30e (U11) Test: intelligenter Plug-in Hybrid

Sollte man sich in 2024 noch einen Plug-in Hybrid zulegen? Die Antwort ist klar: ja, aber nur einen der auch mit intelligenten Funktionen aufweisen kann. Eine von wenigen Varianten wäre hierzu der BMW X1 xDrive30e (U11), welcher dank intelligenter Software das Beste aus dem Antrieb rausholt. Nicht zuletzt ist selbiger extrem effizient, da dieselben Elektrokomponenten für Antrieb und Akku zum Einsatz kommen, wie BMW sie auch bei den Elektrofahrzeugen nutzt.

BMW iX1 xDrive30 im Langzeittest

Der BMW iX1 xDrive30 läuft dem M-Performance Modell den Rang ab. Mehr Leistung und vor allem mehr Drehmoment, lediglich das Mehrgewicht durch den elektrischen Antrieb lässt ihn dann doch etwas langsamer wirken. Im Alltag lässt das elektrische SUV nichts vermissen und zeigt der Konkurrenz um Mercedes EQA oder Audi Q4, wo der Hammer hängt.

BMW X1 (U11) Test: eine Karosserie – alle Antriebe

Die dritte Generation des BMW X1 kommt in einer Karosserie, dafür mit allen erdenklichen Antrieben. Diesel, Benzin, Plug-in Hybrid und batterieelektrisch stehen zur Wahl. Im ersten Test haben wir uns die zwei gegensätzlichsten Modelle ausgesucht, einen 150 PS Dieselmotor und den neuen vollelektrischen BMW iX1 mit 230 kW Elektro-Power. Auch wenn sie sich im Kern unterscheiden, sind sich die Modelle doch ziemlich ähnlich, mehr dazu auch in den Video-Fahrberichten. BMW X1 (U11) Test: eine Karosserie – alle Antriebe weiterlesen

BMW X1 xDrive25e Test: alternativ und clever unterwegs

BMW X1 xDrive25e Front M Sport

Mit dem X1 LCI zieht auch der BMW X1 xDrive25e in das Portfolio ein. Im ersten kurzen Fahreindruck konnten wir uns davon überzeugen, wie clever und „grün“ der im Verhältnis inzwischen alte Plug-in Hybrid Antrieb doch arbeitet. Mehr dazu auch in unserem Video-Fahrbericht. BMW X1 xDrive25e Test: alternativ und clever unterwegs weiterlesen

BMW X1 xDrive25d Test (F48 LCI)

BMW X1 xDrive25d F48 LCI 2020 Front

Ein Facelift birgt meist nur kleine Veränderungen. So ist es im Fall des BMW X1 xDrive25d auch auf den ersten Blick. Doch in der Überarbeitung des F48 steckt etwas mehr. Wenn auch nur dezent, hat man das Kompakt-SUV an relevanten Punkten frisch gehalten. Mehr dazu im Langzeit-Testbericht. BMW X1 xDrive25d Test (F48 LCI) weiterlesen

BMW X1 xDrive25e: jetzt auch in Europa

BMW X1 xDrive25e

In China schon ein alter Hase, kommt der BMW X1 xDrive25e nun auch zu uns. In Fernost gibt es ihn bereits in der exklusiven Langversion, heute stellt man den Plug-in Hybrid in normaler Länge für den europäisschen Markt vor. Die Kernwerte sind dabei unverändert zur China-Version. Allerdings bringt die neueste Batteriezellen-Technologie und die PHEV-Software ein paar Neuerungen mit sich. BMW X1 xDrive25e: jetzt auch in Europa weiterlesen

2019 BMW X1 LCI: markante Auffrischung

BMW X1 LCI 2019 Front

Es wurde Zeit für eine Auffrischung des Kompakt-SUV. Das BMW X1 LCI fällt direkt ins Auge, doch es hat sich auch unter der Karosse einiges getan. Mit sanftem Griff hat man vor allem die Front überarbeitet. Die Glubschaugen-Nebelscheinwerfer sind verschwunden und schon wirkt das Ganze deutlich erwachsener. Am Heck hingegen muss man schon sehr genau hinschauen. 2019 BMW X1 LCI: markante Auffrischung weiterlesen

BMW X1 F48 Fahrbericht: Fahrfreude dank hochdrehendem Vierzylinder

BMW X1 F48 xLine

Der BMW X1 F48 ist seit nunmehr bald zwei Jahren im Markt und hat weder an frische noch an beeindruckenden Eigenschaften verloren. Im unendlichen Kampf in der Vormachtstellung der Kompakt-SUV-Modelle, im Fall des BMW nicht zuletzt auch im Premium-Bereich, erfüllt der BMW X1 xDrive25i eine Sonderstellung. Nicht zuletzt wegen des Antriebs und der neuen Plattform, sondern auch durch den kernigen, hochdrehenden Vierzylinder-Turbomotor. BMW X1 F48 Fahrbericht: Fahrfreude dank hochdrehendem Vierzylinder weiterlesen

Vorstellung: Der neue BMW X1 (F48)

bmw-x1-f48-xDrive20d-weiss-90183719

Bisher wurden über 730.000 Modelle des BMW X1 verkauft, darin soll oder besser gesagt wird auch der neue BMW X1 (F48) nahtlos anknüpfen. Das kleinste SUV der BMW-Familie will „Sports Activity Vehicle“ also SAV genannt werden, denn der neue BMW X1 ist für den aktiven Lifestyle und passt sich mit den Vierzylinder-Motoren genauesten seinem urbanen Umfeld an. Vorstellung: Der neue BMW X1 (F48) weiterlesen