Der Einsatz von 48-Volt-Bordnetzen findet bei BMW quasi nicht statt. Lediglich etwas weiter oben in der Preisliste, im Rolls-Royce Phantom findet sich die 48-Volt-Technologie. Bei den anderen BMW Modellen ist es derzeit nicht absehbar und in einem Interview hat Entwicklungsvorstand Klaus Fröhlich nun auch erklärt, warum dies so ist. BMW wartet auf 48-Volt-Bordnetz der Zweiten Generation weiterlesen
Der BMW 3er ist aktuell das (fast) älteste Modell im Portfolio der Münchner. Doch obwohl der Nachfolger, der BMW 3er G20, in den Startlöchern steht, lohnt sich nochmal ein Blick auf den BMW 330d Touring, der auf seine „alten Tage“ noch einiges zu bieten hat. Wie eben jene sportlichen Tugenden, die einen BMW ausmachen: Fahrspaß und das auch durch den Reihensechszylinder-Diesel unter der Haube. BMW 330d Touring (F31 LCI): Fahrbericht des Sport-Kombi weiterlesen
James May würde beim Gedanken an den neuen BMW 3er schon die Segel streichen. Denn derzeit befindet sich die neue Mittelklasse-Limousine, gemäß ihrem Sport-Anspruch, in finaler Erprobung auf der Nürburgring Nordschleife. Nicht nur das, denn auch die Abstimmung der siebten Generation findet in diesem Rahmen statt. Das neue Fahrwerk der BMW 3er Limousine (G20) im Detail weiterlesen
Mercedes-Benz C-Klasse, Audi A4 und den dynamischen BMW 3er im Fokus will der Jaguar XE in der Klasse der Mittelklasse-Limousinen nun mitmischen. Eine erste Testfahrt im neuen Jaguar XE 20d (R Sport) hinterlässt einen überraschend positiven Eindruck, doch zeigt sie auch die Probleme des Engländers auf. Erster Fahreindruck: Jaguar XE 20d weiterlesen
