Mit einer Reichweite von über 1.300 Kilometer sticht der VW Passat 2.0 TDI locker jedes Elektroauto um gut das doppelte aus. Der Langstrecken-Meister profitiert in der neunten Generation von so gut wie allen Vorteilen des fast baugleichen Skoda Superb. Doch er behält sich auch ein VW-Eigenheiten bei, nicht zuletzt das Image des Vertreter-Diesel.
Autor: Fabian Meßner
Lexus LBX Test: das Beste im Kleinwagen-Bereich
Der Lexus LBX mag schnell als teures Schwestermodell des Toyota Yaris Cross abgetan sein. Doch hier ist Vorsicht angebracht. Zum Einen ist er gar nicht mal so viel teurer. Zum Anderen spielt der Wagen in einer Klasse für sich. Eher ist das kleine B-SUV ein sehr heiß gewaschener Lexus, denn man muss – respektive der passenden Ausstattung – auf nichts verzichten, was man von Lexus kennt. Qualität, Materialen und besonders das Geräuschniveau, sind allen anderen Modellen in dieser Klasse um Welten überlegen.
Nio EL8 Test: Lädt schneller, fährt besser
Der Nio EL8 ist das neuste Flaggschiff der chinesischen Marke mit den Akku-Wechselstationen. Wobei der Akku-Wechsel mit dem Nio EL8 vielleicht gar nicht mehr so attraktiv ist. Denn mit der neusten Technologie schrumpft die Ladezeit auf knapp 20 Minuten. Allerdings zeigt das Modell durch weitere Software-Verbesserungen, dass die Zeit bei Nio nie still steht. Stetig wird etwas verbessert und so wird auch weiterhin am 150 kWh Akku gearbeitet und der Ausbau der Wechselstationen voran getrieben.
Ford Capri kehrt zurück – Als Elektro-SUV
Der Ford Capri ist wieder da. Zumindest der Name. Denn lediglich im Detail erkennt man bekannte Designzüge des legendären Coupé der 70er Jahre. Das neue Elektro-SUV mit Bauteilen des VW Elektrobaukasten hat davon abgesehen außer dem Namen nicht mehr viel mit dem alten Modell gemein. Weniger vom Elektroantrieb ausgehend, sondern mehr aus der Sicht eines fünftürigen SUV, was auch aufgrund seines Leergewicht von fast zwei Tonnen nicht wirklich an den einstigen Mustang für Europa erinnert.
Fiat 600 Hybrid Test: 12.000 Euro attraktiver als der Elektro?
Nebst der Elektro-Version startet nun auch der Fiat 600 Hybrid in den Markt. Der deutlichste Unterschied ist im Preis zu finden, mit einer bis zu 12.000 Euro günstigeren Einstiegsvariante. Der Antrieb setzt durch die 48V Mild-Hybrid Technik aber auch zu einem Teil auf Elektrifizierung. Was den Wagen besonders in der Stadt nah an den elektrischen Fiat heranrücken lässt.
2024 Mitsubishi ASX Hybrid Test
Der neue Mitsubishi ASX Hybrid mag auf den ersten Blick eine einfache Kopie des Renault Schwester Modells sein. Dennoch hat sich Mitsubishi einiges überlegt, um besonders durch Preis- und Leistung mit diesem Modell zu überzeugen, was nicht zuletzt mit 5 Jahren Garantie untermauert wird. Das Modell selbst kommt mit der neuen Integration des Google Betriebssystem für das Infotainment digitaler daher, als es das Facelift vermuten lässt.
2024 Mazda MX-5 Test: Besser wird’s nicht mehr
Der Mazda MX-5 ND steuert stark auf sein zehntes Lebensjahr hinzu. Dennoch ist er keineswegs gealtert. Das Design hat sich gut gehalten, der Charakter ist unverkennbar geblieben. Zum Modelljahr 2024 gab es noch eines der größten Updates mit den ersten optischen Veränderungen, sowie einem größeren Bildschirm im Cockpit.
2024 Skoda Kamiq 1.5 TSI: Erleichterung im Alltag
Mit dem 2024 Skoda Kamiq gibt es kleine optische Aufwertungen beim Kompakt-SUV, aber auch kleine technische Neuerungen, sowie Verbesserungen im Innenraum. Dazu wirft Skoda einige neue simply clever Details mit an Board, was das Leben im Alltag einen Hauch besser macht als bisher.
Ford E-Transit Custom: elektrisch liefern (auch im Rennsport-Look)
Der vollelektrische Ford E-Transit Custom hat auch 2024 einen überlegenen Vorteil gegenüber den anderen elektrischen Lieferwagen. Es ist die Software, die im verborgenen steckt und selbst der kleinste Flotte eine Menge Arbeit erspart. Das Fahrzeug selbst erfüllt seinen Zweck und kommt auch bei Beladung nicht in Schwierigkeiten, was die Reichweite oder den Verbrauch angeht.
BMW R 12 Test: lockerer Cruiser im Custom Bike Style
Die BMW R 12 ist eine der neuen Heritage Varianten von BMW Motorrad. Dabei lässt sich das Zweirad direkt von der Stange kaufen oder ab Werk mit diversen Custom Bike Feinheiten auf die persönlichen Wünschen zusammenstellen. Wir haben das Bike zwei Wochen lang getestet und berichten von unseren Eindrücken des Cruiser mit Boxermotor.
