Das könnte ein holpriger Start für die Marke ORA in Deutschland werden. Das erste Modell ORA Funky Cat kann im ersten Test überzeugen, allerdings wirft das Ganze auch die Frage auf, wer ist bereit für eine neue Marke ähnlich oder gar mehr Geld auf den Tisch zu legen als für bekannte Premium-Modelle im Kleinwagenbereich der Elektroautos. Mehr dazu auch im Video-Fahrbericht. ORA Funky Cat 400 Pro+ Test: alles eine Frage des Preises weiterlesen
Autor: Fabian Meßner
Dacia Jogger Hybrid 140 Test
Mit dem Dacia Jogger Hybrid 140 bietet die Schnäppchen Marke für Familien einen weiteren alternativen Antrieb für den 5- oder 7-Sitzer Crossover aus Kombi, Van und SUV an. Allerdings entspringt der Wagen dem üblichen Schäppchen-Preis-Segment und ist bereits in der Basis teurer als ein vollausgestatteter Benziner vom selben Modell. Kann sich das rechnen? Mehr dazu auch im Video-Fahrbericht. Dacia Jogger Hybrid 140 Test weiterlesen
Mazda CX-60 e-Skyactiv D 200 Test: überzeugt mit mickrigem Verbrauch
Jetzt kommt endlich zusammen, was zusammen gehört. In der ersten Testfahrt mit dem neuen Mazda CX-60 e-Skyactiv D 200 zeigt sich schnell, dass dieser neue Reihensechszylinder-Diesel der eigentliche Grundbaustein für das Mittelklasse-SUV gewesen sein muss. Der PHEV ist keinesfalls Fehl am Platz, dennoch ist der Sechszylinder-Diesel in vielerlei Hinsicht der bessere Antrieb im CX-60. Mehr dazu im Video-Fahrbericht. Mazda CX-60 e-Skyactiv D 200 Test: überzeugt mit mickrigem Verbrauch weiterlesen
2023 Kia XCeed 1.6 T-GDI Test: der ideale Crossover
Das Modelljahr 2023 hält sich mit großen Neuerungen zurück. Der Kia XCeed 1.6 T-GDI verändert ein wenig seine Front- sowie Heckschürze und zeigt sich mit der optionalen GT-Line etwas frecher. Was aber weiterhin bleibt ist ein kerniger 204 PS starker Turbo-Benziner, dessen volle Leistung sich auch im immer stärker eingeschränkten Alltag gut nutzen lässt. Mehr dazu im Video-Fahrbericht. 2023 Kia XCeed 1.6 T-GDI Test: der ideale Crossover weiterlesen
Opel Astra GSe Test: großer Sport beim Fahrwerk
Opel bringt den GSe zurück. Anders. Und als neue Submarke, welche ein hohes Ziel vor Augen hat. Elektrifizierte Fahrfreude, die auf lange Sicht wohl nicht nur bei den bisher drei verkündeten Modellen beruhen soll. Für den Moment haben wir uns mit dem neuen Opel Astra Gse auseinander gesetzt. Das Topmodell der Astra Baureihe, mehr dazu auch im Video-Fahrbericht. Opel Astra GSe Test: großer Sport beim Fahrwerk weiterlesen
Subaru Solterra Winter Test: punktet mit Allrad, schwächelt bei Kälte
Der neue Subaru Solterra bringt bereits im Namen die spanische Sonne mit Mutter Erde zusammen. Im Idealfall geladen aus Sonnenenergie könnte dies der Erde durchaus gut tun. Im Wintertest war leider wenig Sonne zu sehen, dafür einiges an Kälte, die dem Elektroauto gebaut in Kooperation mit dem Toyota bz4x, die harten Seiten des Alltags näher gebracht hat. Mehr dazu auch im Video-Fahrbericht. Subaru Solterra Winter Test: punktet mit Allrad, schwächelt bei Kälte weiterlesen
Mazda MX-30 2022 Test: verbessertes Pendlerauto
Nach rund zwei Jahren im Markt verpasst Mazda dem Mazda MX-30 mit dem Modelljahr 2022 ein paar technische Veränderungen. Der Großteil dreht sich um Verbesserungen bei der Ladetechnik, der andere Teil steckt in den Feinheiten der Ausstattungen. Nach zwei Wochen ist klar, der MX-30 ist besser aber heutzutage nicht für jeden die passende Wahl. Mehr dazu auch im Video-Fahrbericht. Mazda MX-30 2022 Test: verbessertes Pendlerauto weiterlesen
Honda Civic Hybrid Test: besser geht Kompaktklasse derzeit nicht!
Mit dem neuen Honda Civic Hybrid ist die Elektrifizierung bei den Volumenmodellen abgeschlossen. Der Honda Civic e:HEV bringt dabei auch Verbesserungen am Hybridsystem mit sich und klare Neuerungen im Vergleich mit der vorausgehenden Generation. Im Test überzeugt der Wagen besonders durch sein Fahrwerk als auch den Antrieb selbst. Mehr dazu im Video-Fahrbericht. Honda Civic Hybrid Test: besser geht Kompaktklasse derzeit nicht! weiterlesen
Cupra Born (77 kWh) Test: mehr Reichweite, weniger Spaß
Der Cupra Born kommt in diversen Ausbaustufen. Nun konnten wir uns zwei Wochen intensiv mit der größten Version beschäftigen, dies bedeutet den großen Akku von 77 kWh netto sowie den stärksten Antrieb mit 170 kW Peakleistung. Doch diese Kombination kommt mit einigen Kompromissen. Und wer Spaß mit dem kleinen Spanier aus Zwickau haben will, der sollte vielleicht auf den großen Akku verzichten. Mehr dazu auch im Video-Fahrbericht. Cupra Born (77 kWh) Test: mehr Reichweite, weniger Spaß weiterlesen
Mercedes GLC 300 4MATIC (X 254) Test: ein Langstrecken-Benziner?
Das Mittelklasse-SUV GLC ist weltweit einer der Verkaufsschlager der Schwaben. Passend zum Winterstart stand uns der neue Mercedes GLC 300 4MATIC (X 254) zum Test zur Verfügung. Der Nachfolger des bliebten SUV ist deutlich gewachsen und hat vor allem eine Menge neuer Technik mit an Board, welche das Leben leichter machen sollen. Mehr dazu auch im Video-Fahrbericht. Mercedes GLC 300 4MATIC (X 254) Test: ein Langstrecken-Benziner? weiterlesen