Mazda3 e-Skyactiv G140: der neue 2,5-Liter Motor im Test

Bei Mazda hat es gar schon fast Tradition alles etwas anders zu machen. So überrascht es kaum, dass der Mazda3 im Zuge der nächsten Emissionsvorschriften nicht einen kleineren, sondern einen größeren Motor verpasst bekommt. Im Mazda3 e-Skyactiv G140 ersetzt der neue 2,5-Liter Motor mit 140 PS den 2-Liter Benziner und punktet mit einem merklichen Anstieg beim Drehmoment, welches den Alltag völlig anders gestalten lässt.

Cupra Terramar Test: (k)ein würdiger Ateca Ersatz?!

Der Cupra Terramar ist das dritte SUV der spanischen Sportmarke. Mit Ateca und Formentor unterscheiden sich die Modelle vor allem in den Abmessungen nur bedingt. Zwar misst der Cupra Terramar einiges mehr im Außenmaß, innen hingegen profitiert davon gegenüber dem deutlichen Cupra Ateca keine einzige Person. Was also macht den Cupra Terramar besser als das Auto, was er vermutlich in absehbarer Zeit ersetzen wird?

Golf 8.5 GTI Clubsport Test: sportlicher denn je?

Der neue Golf 8.5 GTI Clubsport könnte mal wieder seit langem die Fahrer-fokussierte Kunden abholen. Mit ein paar Kniffen will man den sportlichen Kunden locken, welcher sich vom Golf R zu sicher durch die Gegend taxiert fühlt. Es ist der wohl aktuell lebendigste Golf, welchen man neu kaufen kann. Aber in dieser Form vermutlich auch der letzte seiner Art. Gegenüber im Kontrast steht hier der neue Golf 8.5 R Black Edition, welcher mit dem Allradantrieb wohl schneller aber auch etwas weniger unterhaltsam ist.

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Dacia Duster III Test: aufgepasst bei der Motorenwahl

Der Dacia Duster war seit seiner Einführung eine sichere Bank, wenn es um ein robustes, einfaches, funktionales sowie praktisches aber vor allem günstiges SUV ging. Der Dacia Duster III räumt ein wenig damit auf, er behält zwar den günstigen Einstiegspreis bei, dieser steigt mit den Optionen allerdings auch schnell auf rund 30.000 Euro an. Man bekommt einiges mehr für sein Geld, allerdings lässt der damit aufgewertete Dacia Duster in der dritten Generation einige Prinzipien der ersten beiden Generationen auf der Strecke.

Hyundai Inster: Elektro Kleinwagen für 25.000 Euro

Der Erstkontakt mit dem Hyundai Inster. Der kleine Koreaner ist vielleicht die große Hoffnung im Bereich der bezahlbaren Elektro Fahrzeuge. Der Crossover soll ab rund 25.000 Euro starten, ist der absoluten Basis sogar darunter. Die gezeigte Version wird mit Vollausstattung und großem Akku vermutlich etwas teurer werden. Am Marktstart bis Ende 2024 will Hyundai weiter festhalten.

Mazda CX-80 Diesel Test: Jetzt mit richtig Platz

Nach dem CX-60 wurden die Schreie laut nach einem großen SUV, sei der CX-60 doch zu nah am CX-5 aber preislich eine ganz andere Nummer. Mit dem Mazda CX-80 kommt – wie geplant – dem Wunsch eines großen SUVs nach. Der Siebensitzer kommt immer mit Allradantrieb, wahlweise als Plug-in Hybrid oder 254 PS starker Reihensechszylinder-Diesel. Im ersten Test ging es mit dem besagten Diesel durch das bayrische Hinterland.

Essen Motor Show 2024: das Festival für sportliche Fahrzeuge

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Das Ende der Saison ist der Start der Saison. Die Essen Motor Show 2024 lädt vom 30. November bis zum 8. Dezember (Preview Day: 29. November) wieder zum Staunen, Schlendern und Inspirieren ein, denn die Saison 2025 steht schon kurz vor der Tür. Das alljährliche Festival für Autofans mit einem Mix aus Supersportwagen, Motorsport und selbstverständlich dem Schaulaufen der Tuning-Kreationen geht in die nunmehr 56. Runde. Egal ob Jung, Alt, Auto-Fan, Tuning-Enthusiast oder Klassik-Connoisseur, hier ist für jeden etwas dabei. Die Eintrittskarten könnt ihr jetzt schon im Ticketshop bestellen.

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2025 Kia EV6 GT-Line Test: Mehr Akku zum günstigeren Preis

Mehr für weniger. Das hört man selten, besonders beim Kauf von Neufahrzeugen. Doch das 2025 Kia EV6 Facelift ist genau das. Als Kunde bekommt man in allen Varianten neue, bessere Akkus mit mehr Kapazität, die sogar leichter sind als bisher. Dazu kommt neue Technik im Innenraum und frische Software. Am Ende zahlt man weniger als bisher, was grundsätzlich das Preis-Leistungs-Verhältnis schnell besser dastehen lässt als bei vergleichbaren Elektrofahrzeugen.

Kia EV3 Test: der neue, kompakte Maßstab?

Der Kia EV3 sollte den Markt im kompakten Crossover Segment auf links drehen. Zumindest, wenn man vom Basispreis und der gut gefüllten Serienausstattung ausgeht. Im gefahrenen Kia EV3 Earth mit einigen Extras verlangt Kia dann doch wieder einiges mehr an Geld und kratzt gefährlich schnell an der 50.000 Euro Marke. Dennoch macht der neueste Stromer der Südkoreaner sehr viel richtig und lässt die etablierten Modelle schnell hinter sich.

2025 Volvo V60 T6 „Plus“ Test

Mit rund sechs Jahren ist der Volvo V60 der älteste Kombi in der Mittelklasse und hätte so langsam echt ein Facelift verdient. Falls jenes kommt, hat Volvo mit dem XC90 bereits einen Ausblick gegeben, wie das auch für den leider nicht mehr ganz so wichtigen Kombi aussehen könnte. Obwohl der Wagen im Modelljahr 2025 keine allzu großen Neuerungen bringt, zeigt er dennoch, dass er einiges besser kann als die Konkurrenz um den klassischen BMW 3er oder auch die Mercedes C-Klasse.