Der aktuelle Mazda3 hat schon ein paar Tage auf dem Buckel. Und dennoch ist er optisch einer der attraktivsten Kompaktfahrzeuge im Segment. Mit dem Modelljahr 2024 zieht ein neues Infotainment-System in den Kompakten Japaner ein. Bestellt man die Automatik profitiert man von mehr Assistenz und bei den Motoren bleibt – so ist es wohl auch besser – alles beim Alten.
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Mazda3 Fastback e-Skyactiv X Langzeittest
Die totgeglaubten leben länger. Im Test mit dem Mazda3 Fastback e-Skyactiv X stellt sich heraus, der Verbrenner ist noch lange nicht am Ende. Seit einigen Jahren verfolgen wir gespannt die Entwicklung des Skyactiv-X Triebwerks, das im kommenden Jahr auch noch zwei zusätzliche Zylinder bekommen wird. Während anderswo vom Verbrenner abgekehrt wird und extremes Downsizing betrieben wird, glaubt Mazda weiterhin an die Technologie. Und das bestätigt sich auch im Test, mehr dazu auch im Video-Fahrbericht. Mazda3 Fastback e-Skyactiv X Langzeittest weiterlesen
Perfekt, preiswert: Mazda3 Skyactiv-G 2.0 M Hybrid (150 PS) Test
Der Mazda3 ist uns ein gern gesehener Gast. Der eine oder andere mag meinen zu oft und zu gern. Doch auch in der x-ten Vorstellung bietet der rote Japaner nochmal etwas neues. Als Mazda3 Skyactiv-G 2.0 M Hybrid mit 150 PS füllt er nämlich die Lücke, um die man vorher gar nicht wusste. Und damit ist es vermutlich genau der Mazda3, den man auch getrost weiterempfehlen kann. Perfekt, preiswert: Mazda3 Skyactiv-G 2.0 M Hybrid (150 PS) Test weiterlesen
Mazda3 Skyactiv-X Langzeit-Test: wird er den Erwartungen gerecht?
Der neue Benzinmotor mit Kompressionszündung ist eines der Highlights des Jahres 2019. Vor knapp 18 Monaten konnten wir uns bereits mit dem Prototypen vertraut machen und nun endlich das fertige Serienprodukt auf seine Langzeit-Qualitäten, somit auch seine Effizienz überprüfen. Das Resultat des Test mit dem neuen Mazda3 Skyactiv-X nicht nur als Text, sondern auch als Video. Mazda3 Skyactiv-X Langzeit-Test: wird er den Erwartungen gerecht? weiterlesen
Mazda3 Skyactiv-D 1.8 im Langzeit-Test
Der neue Mazda3 ist eine, wenn nicht gar die schönste Schöpfung in der Kompaktklasse seit Jahren. Für den zweiten Test sollte es der einzige Diesel sein, mit der Frage, was verbraucht er und wie sehr schränkt das Design die Praktikabilität im Alltag ein. Fahrbericht des Mazda3 Skyactiv-D 1.8 mit der serienmäßigen 6-Gang-Schaltung. Mazda3 Skyactiv-D 1.8 im Langzeit-Test weiterlesen
Mazda3 Skyactiv-X ab 26.790 Euro bestellbar
Das heiß ersehnte Triebwerk im neuen Mazda3 geht endlich an den Start. Der Mazda3 Skyactiv-X kann ab sofort als klassischer Fünftürer oder als Fastback, wie Mazda die Limousine nennt, bestellt werden. Preislich geht es ab 26.790 Euro los, die Limousine startet ab 27.290 Euro in den Markt. Bestellt werden kann ab sofort bei jedem Mazda Händler, die ersten Auslieferungen starten im September 2019. Mazda3 Skyactiv-X ab 26.790 Euro bestellbar weiterlesen
Mazda3 Sportversion denkbar, aber nicht für Europa
Der neue Mazda3 ist ein absoluter Hingucker. Ein faires und nur schwer zu schlagendes Angebot in der Kompaktklasse. Es fehlt ihm zum absoluten Durchbruch eigentlich nur eines: eine knackige Sportversion. Diese existiert wohl sogar, zumindest auf dem Papier. Auch die Umsetzung mit dem 2,5-Liter Turbomotor ist möglich, es gibt nur einen Haken. Europa wird daran wohl keinen Spaß haben. Mazda3 Sportversion denkbar, aber nicht für Europa weiterlesen
Erster Test des neuen Mazda3 Skyactiv-G 2.0 M Hybrid
Der neue Mazda3 ist so neu, dass selbst seine Ausstattungsstruktur einen neuen Anstrich bekam. Im ersten Test widmen wir uns dem Mazda3 Skyactiv-G 2.0 M Hybrid, der eine von drei Motorisierungen darstellt. Wobei man zum Marktstart noch nicht den heiß ersehnten Skyactiv-X anbietet, sondern parallel nur den neuen 1,8-Liter Turbodiesel, welcher zuerst im CX-3 eingesetzt wurde. Erster Test des neuen Mazda3 Skyactiv-G 2.0 M Hybrid weiterlesen
Neuer Mazda3 ab 22.990 Euro bestellbar
Der neue Mazda3 kann ab sofort bestellt werden. Im Vorverkauf startet der neue Mazda3 vorerst mit zwei Motoren. Als Mazda3 Skyactiv-G 2.0 MHybrid mit 122 PS ab 22.990 Euro sowie als Mazda3 Skyactiv-D 1.8 mit 116 PS ab 25.290 Euro. Der heiß ersehnte Skyactiv-X 2.0 MHybrid startet erst später in den Markt. Die Markteinführung wird im Handel am 22. und 23. März 2019 stattfinden. Neuer Mazda3 ab 22.990 Euro bestellbar weiterlesen
Konkurrenzlos schön: der neue Mazda3
Auf der Los Angeles Auto Show zeigt Mazda den neuen Kompakten. Der neue Mazda3 übernimmt dabei die Linien der letzten Designstudien und ist damit, nicht zwangsläufig nur in der Kompaktklasse, konkurrenzlos schön. Durch die Flächen, die nicht von Sicken oder ähnlichem unterbrochen sind, wirkt die Karosserie als sei sie mit einem Seidentuch bespannt. Das Spiel von Licht und Schatten – in Verbindung mit dem typischen Mazda-Rot – findet man so in der Industrie auch kein zweites Mal. Konkurrenzlos schön: der neue Mazda3 weiterlesen
