Die Facelift Variante des VW Golf R mit mehr Leistung hat sich im Fahrbericht auf der Rennstrecke bereits beweisen dürfen. Damals schon mit dem optionalen Performance-Paket, welches nun auch ab 2.950 Euro bestellbar ist. Mit dem Paket steigt der V-Max auf 270 km/h und Volkswagen verbaut die bessere Bremsanlage. VW Golf R ab sofort mit Performance-Paket bestellbar weiterlesen
Mal eben kurz vor den Feiertagen öffnet Volkswagen die Bestellformulare für weitere Motorisierungen des VW Golf Facelift. Darunter auch der erstarkte neue VW Golf R mit nunmehr 310 PS Leistung. Sowohl Golf R, als auch Golf R Variant bewegen sich nun auf dem Leistungsniveau des aktuellen Audi S3. Der Wolfsburger allerdings verfügt immer über ein maximales Drehmoment von 400 Nm – nicht nur in Verbindung mit dem Direktschaltgetriebe. Neuer VW Golf R mit 310 PS ab sofort bestellbar weiterlesen
Viele Wege führen nach Rom oder in diesem Fall nach Genf. Der einfache, über die deutsche und schweizerische Autobahn. Doch, wenn einem für eine solche Fahrt ein VW Golf R mit Schaltgetriebe hingestellt wird, dann nimmt man nicht den einfachen Weg. Immerhin ist es kein Fahrzeug, dass die Schonbehandlung wünscht, sondern Kurven bevorzugt. Und die geben wir ihm gerne auf einer Tour durch Luxemburg und Frankreich, bevor es auf die Zielgerade nach Genf geht. Im VW Golf R mit Ramba Zamba nach Genf (Roadtrip) weiterlesen
Im inzwischen immer mehr umkämpften Feld der Hot Hatches wirft Volkswagen nun auch einen in den Ring, der auch für junge Familienväter mit Kind eine Option ist, die nicht von der Frau abgewiegelt werden wollen. Mit dem VW Golf R Variant gibt es den 300 PS Hot Hatch endlich auch mit Rucksack. Dem flotten Fahrgefühl und dem gut antretenden Allradantrieb tut der zusätzliche Laderaum keinen Abbruch. Was die Fahrt auf der spanischen Landstraße, als auch auf der Rennstrecke des Ascari Race Resort bestätigt. Fahrbericht VW Golf R Variant: Ein Kombi für die Rennstrecke? weiterlesen
