Der BMW iX1 xDrive30 läuft dem M-Performance Modell den Rang ab. Mehr Leistung und vor allem mehr Drehmoment, lediglich das Mehrgewicht durch den elektrischen Antrieb lässt ihn dann doch etwas langsamer wirken. Im Alltag lässt das elektrische SUV nichts vermissen und zeigt der Konkurrenz um Mercedes EQA oder Audi Q4, wo der Hammer hängt.
Autor: Larissa Rutkowski
Sitzprobe im brandneuen Skoda Kodiaq 2024
Der neue Skoda Kodiaq 2024 ist gewachsen, behält sich dabei viele typische Skoda Tugenden bei. Blickt man in den Innenraum erkennt man zwar die typischen VW Konzern Merkmale, doch die Tschechen haben aus den Fehlern der anderen gelernt und gehen nicht voll auf den Touch-Wahnsinn ein. Wir sitzen Probe und zeigen das neue große SUV, welches Anfang 2024 seine Markteinführung feiert.
Lexus RX 500h: Performance Hybrid im Test
Der neue Lexus RX 500h will als Performance Hybrid gegen die 6-Zylinder-Modelle von Mercedes, Audi und BMW ankämpfen. Dazu spart man sich zwei Zylinder, setzt mit einem Turbomotor plus Hybrid-Komponenten auf den Extra Punch von Elektromotor und Turbolader. Das Konzept geht auf, wenn man die direkte Konkurrenz im Blick hat. Ist man allerdings das hybridisierte Fahrten von Lexus gewohnt, ist ein zweiter Blick auf den Hybrid sowie Plug-in Hybrid doch ratsam. Das Video erklärt wieso dem so ist.
Isuzu D-Max V-Cross getestet
Der Isuzu D-Max V-Cross hat ein Facelift bekommen. Es sind nur kleine Änderungen, dennoch ein guter Zeitpunkt den Pickup auf Herz und Nieren zu prüfen. In der wichtigen sowie beliebten 1-Tonnen-Nutzlast Klasse bietet der Pick-up mit der V-Cross Variante eine Art Lifestyle Ausstattung. Diese richtet sich weniger an den typischen Kunden, sondern an eine aktive Zielgruppe mit Abenteuer Hobbys.
Die Hamburg-Berlin-Klassik 2023 im Skoda Felicia Cabrio
Die Hamburg-Berlin-Klassik 2023 führte in ihrer 14. Auflage gegen den Namen von Berlin nach Hamburg. Die Rallye führt über drei Tage durch den Osten des Landes über Wolfsburg bis in die Hansestadt. Mitten drin das Skoda Felicia Cabriolet von 1960 mit uns am Steuer. Das Video zelebriert Frust, Freude und sonniges Wetter bei der Oldtimer Rallye, die in Kurzform unser bestes Ergebnis hervor gebracht hat.
Range Rover D350 Test: britischer Luxus-Gleiter
Der Range Rover D350 ist mit 150.000 Euro als halb ausgestatteter Testwagen kein Schnäppchen. Nach oben wäre allerdings noch weitaus mehr möglich. Dabei hat das Modell schon alles Luxus-Lebens-Notwendige an Board, einen bärenstarken Reihensechszylinder-Diesel, eine phantastische Soundanlage und mehr als nur zwei handvoll Komfort-Funktionen. Eine immens schwere Sänfte, die sich gegen BMW X7 und Mercedes-Benz GLS problemlos behaupten kann.
Mazda CX-60 D 254 Test: der sparsame Reihensechser
Der Mazda CX-60 startete ganz bewusst als Plug-in Hybrid. Doch inzwischen gibt es ihn auch als Diesel. Der CX-60 D 254 ist davon der stärkere inklusive Allradantrieb, welchen wir auf Herz und Nieren, besonders auf der deutschen Autobahn austesten konnten. Das große Mittelklasse-SUV zeigt sich dabei vor allem von der sparsamen Seite. Obwohl der Wagen so immens groß ist, beweist der Mazda, dass Effizienz vor allem von einem ausgeklügelten Reihensechszylinder-Diesel kommen kann. Mehr dazu im Video-Fahrbericht.
Nissan Qashqai e-Power Test: unkonventionell elektrisch fahren
Der Nissan Qashqai e-Power bedient eine sehr spezielle Nische. Nissan zielt hiermit auf Kunden ab, die gerne elektrisch fahren wollen, aber aus diversen Gründen an den Herausforderungen der Elektroautos scheitern. Sei es die Ladeinfrastruktur, das bloße Laden selbst oder auch die räumliche Situation. Somit fährt der Qashqai e-Power immer elektrisch, denn er hat seinen eigenen Generator an Board. Der wiederum ganz einfach in drei Minuten an der Zapfsäule aufgetankt werden kann.
Toyota Supra Schaltgetriebe Test: Genau SO gehört sich das!
Wenn die Kopie besser ist als das Original. So könnte man es auch formulieren, ist die Toyota Supra doch eigentlich nur ein BMW Z4 mit anderer Karosserie. Nimmt man allerdings die Version mit manuellem 6-Gang-Schaltgetriebe zur Hand, dann wendet sich das Blatt und das Sportwagen-Coupé ist mehr Toyota denn je. Eine eigens neue Abstimmung rund um das ebenfalls komplett eigens entwickelte Schaltgetriebe macht die Japanerin zu dem was sie von Anfang an hätte sein sollen. Mehr dazu im ausführlichen Video-Fahrbericht.
NIO ET7 Test: Elektroauto ohne Langstrecken-Angst
Der NIO ET7 hat ein schweres Los, tritt er doch gegen die absoluten Luxus-Schwergewichte in der Elektroauto Kategorie an. Und trotz kleiner Probleme mit der vollgepackten Limousine zum einmal korrekt nachgerechnet attraktiven Preis, hat uns der NIO ET7 das erste Mal ohne Einschränkungen im Arbeitsalltag begleitet. Das hat noch kein anderes Elektroauto geschafft. Mehr dazu auch im ausführlichen Video-Fahrbericht.
