Premiere für den neuen Volvo EX60. Das Mittelklasse-Elektro-SUV steht auf der ebenfalls neuen SPA3-Platform, welche einige Veränderungen mit sich bringt. Unter anderem Cell-to-Body für Batterie, neue Antriebe, neue Software, aber dennoch das typische Volvo-Feeling. Skandinavisches Design innen wie außen, was beruhigt und weniger einen Hype auslöst als etwa die Konkurrenzmodelle.
Autor: Larissa Rutkowski
Die überraschende Wahrheit zum Tesla Model Y Juniper
Das Tesla Model Y Juniper im Test als Model Y Premium Maximale Reichweite, was den Preis auf über 60.000 Euro treibt. Dabei ist das Elektro Crossover Modell weit weg vom attraktiven Startpreis von unter 40.000 Euro. Was man dafür bekommt ist etwas mehr Licht außen und mehr Qualität innen. Ist das Modell damit weiterhin Benchmark oder reicht der alleinige Vorsprung in der Software einfach nicht mehr aus?
VW Golf 8.5 Variant: Besser als jedes SUV
Das Golf 8.5 Facelift geht eher einen Schritt zurück als nach vorne. Was genau der richtige Schritt ist. Man hört auf die enttäuschte Kundschaft des Golf 8, verbessert das Infotainment, bringt das alte Lenkrad zurück. Der VW Golf Variant im Test zeigt dabei zudem, warum SUVs der falsche Weg sind. Ein Auto, was deutlich kleiner ist als das durchschnittlich beliebte Kompakt-SUV bietet mehr Raum, Flexibilität und weniger negative Einschränkungen.
2024 Suzuki Swift Test: der letzte Kleinwagen?
Der Suzuki Swift hat in seiner neuesten Generation einen optischen Wandel vollzogen. Vom leicht aggressiven, frechen Japaner, zum eher runden und verspielten Kleinwagen. Doch eines hat er sich behalten: den Charme eines echten Kleinwagen mit Abmessungen, die man in seiner Klasse nicht mehr findet. Deutlich unter vier Meter lang und dennoch ausreichend Raum in der Kabine.
2024 Can-Am Spyder F3-S Test
Motorrad-Gefühl mit dem normalen Pkw-Führerschein. Das unter anderem verspricht der Can-Am Spyder F3-S. Im Modelljahr 2024 kamen einige Verbesserungen hinzu. Bei der Ausstattung zeigt sich dies mit Apple CarPlay. Daneben hat der 1.330 Kubikzentimeter Rotax Motor nochmals mehr Leistung zu bieten. Als Spyder zeigt sich das 3-Rad-Motorrad vor allem als Tourer mit einiger Menge Annehmlichkeiten wie unter anderem einem Tempomat ab Werk.
GWM Ora 03 GT: Besser bei Software und Assistenz?
Der GWM Ora 03 GT ist physisch bisher nicht verändert worden. Auch der Preis ist seit der Markteinführung gleich geblieben. Dennoch hat sich etwas getan. Im Test zeigt sich die neueste Software von der besten Seite. Denn es gibt positive Veränderungen bei der Assistenz und besonders deren bisher oft störenden Eingriffe. Auch die Bedienbarkeit des Infotainment wurde verbessert.
MG4 Trophy Extended Range Test
Der MG4 Trophy Extended Range bietet mit seinem 77 kWh Akku im Verhältnis mehr echte, abbildbare Reichweite als andere Produkte in der Kompaktklasse. So punktet er mit dem geringen Verbrauch, überrascht mit kürzeren DC-Ladestopps als eigentlich veranschlagt, lässt aber auch Punkte mit der Software liegen.
2025 Cupra Leon Sportstourer VZ (333 PS) Test
Ein Familien-Kombi mit Rennschalen-Sitzen und 333 PS starkem Antrieb inklusive Anti-Lag System. Da stellt sich die Frage, ob der 2025 Cupra Leon Sportstourer VZ nicht ein Hauch zu viel ist. Oder dann doch genau richtig, mit einem letzten Hurra auf den nochmals verbesserten 2-Liter Benziner unter der Haube für einen der letzten wenigen praktischen Kombis in der Kompaktklasse.
2025 Cupra Formentor VZ 1.5 e-Hybrid (272 PS) Test
Mit 272 PS Systemleistung ist der neue Cupra Formentor VZ 1.5 e-Hybrid der wahre Neuling des Facelifts. Denn er bekommt aus dem Plug-in Hybrid System mehr Systemleistung heraus. Und dabei stellt sich die Frage, spürt man jene gegenüber dem normalen 204 PS System? Die kurze Antwort ist, ja, aber es steckt einiges mehr dahinter.
2025 Kia Picanto 1.0 MPI „Vision“ Test
Die dritte Generation des Kia Picanto wird mit dem Modelljahr 2025 durch ein zweites Facelift frisch gehalten. Als Picanto 1.0 MPI in der Ausstattung Vision hat der Kleinswagen bereits einiges zu bieten. Besonders überzeugt das für diese Klasse überraschend gute Geräusch- und Qualitätsniveau. Zudem bietet der Wagen auf rund 3,70m innen mehr Platz als so mancher deutlich größerer Kleinwagen.