Fabian Meßner, Autor auf Autophorie.de

Nach oben offen: DS3 Cabrio Racing Testfahrt

Weltweit wurden nur 100 Stück des (ersten) DS3 Cabrio Racing verkauft. Die Betonung liegt auf dem ersten, denn es scheint so, als könnten dieser Aussage nach noch andere ihm nachfolgen. Die Limitierung spiegelt auch den hohen Einstiegspreis von über 38.000 Euro für den nicht einmal vier Meter langen Spross wieder. Nun lassen sich die 207 PS nicht nur geschlossen, sondern auch teilweise offen mit dem von Citroen typischen elektrischen Faltdach genießen. Nach oben offen: DS3 Cabrio Racing Testfahrt weiterlesen

Die feueropal-rote Sänfte: Mercedes-Benz E400 Cabriolet getestet

Eigentlich wollte ich mit brabbeln und blubbern durch Städte und Wälder ziehen, mir den Nacken von der Sonne bräunen lassen, aber irgendwie kam dann doch fast alles anders. Passend zum Sommer wollte ich mit einem E500 Cabriolet mal wieder einen V8 genießen. Die Stuttgarter wollen mich scheinbar umpolen und es gelingt ihnen vielleicht. Vor der Tür stand dann schlussendlich ein E400 in Rot. Der neue Motor. In Rot. Das mit der Farbe ist wirklich gewöhnungsbedürftig. Der Motor nicht! Die feueropal-rote Sänfte: Mercedes-Benz E400 Cabriolet getestet weiterlesen

Einführung des Kia 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) ab 2015

Im Kia cee’d gibt es bereits ein sechsstufiges Doppelkupplungsgetriebe. 2015 folgt das 7-Gang-DCT, dass dann schrittweise in allen Kia Modellen eingeführt wird. Premiere wird es wahrscheinlich auch wieder in der neuen Generation des cee’d feiern. Auf dem Genfer Autosalon wurde das Getriebe bereits „trocken“ präsentiert. Einführung des Kia 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) ab 2015 weiterlesen

Impressionen der Classic Days 2014 auf Schloss Dyck

Bei den Classic Days Schloss Dyck, die heute auch noch zu besuchen sind, habe ich mich wieder mehr auf die Details fokussiert, sowie ein paar spezielle Klassiker mit in die Galerie gepackt. Viel Spaß beim anschauen oder einfach heute noch selbst hingehen. Impressionen der Classic Days 2014 auf Schloss Dyck weiterlesen

Flyin’Miata is back: Mazda MX-5 „Yusho“ gefahren (Kompressor-Kit)

Der Mazda MX-5 ist einer der beliebtesten „Basis-Autos“ der Tuning-Szene. Oft als Frauenauto verschrien findet der leichte Roadster immer wieder seinen Weg in die Drift-Szene oder in die Hände von einem absoluten Stance-Freak. Oder aber Mazda Deutschland reitet einmal auf dieser Welle mit und baut zusammen mit SPS Motorsport (aus Diez) einen Prototypen auf, der genau dazwischen liegt. Unter dem Namen Yusho (japanisch für Sieg) sind ein umfangreicher Kompressor-Umbau und echte Rennsport-Gene vereint. Flyin’Miata is back: Mazda MX-5 „Yusho“ gefahren (Kompressor-Kit) weiterlesen

Bosch eClutch: elektronische Kupplung für Schaltgetriebe

Im Stau ohne Automatik zu fahren, kann mitunter ziemlich stressig werden. Die eClutch von Bosch, eine elektronisch betätigte Kupplung, kann diesen Stress etwas mindern. Das Anfahren im Stopp & Go-Verkehr gelingt dann auch ohne das Betätigen der Kupplung. Nur mit Gas und Bremse. Die eClutch übernimmt dabei die Kupplungsbetätigung und kann auch mit einer spritsparenden Segelfunktion glänzen. Bosch eClutch: elektronische Kupplung für Schaltgetriebe weiterlesen

Versuchsträger Audi RS5 TDI concept gefahren

Den Fahrspaß eines RS5 in Verbindung mit der Sparsamkeit eines Dieselmotors. Das klingt nach einem sinnigen und stimmigen Konzept. Zieht man nun davon ab, dass Dieselmotoren doch eher in biedere Vertreterfahrzeugen verbaut werden ab und geht mit offenen Augen und Ohren an die Sache ran, dann kommen ein paar flotte Minuten dabei heraus. Die große Neuerung am RS5 TDI, der noch ein Prototyp ist, ist der zusätzliche elektrische Verdichter. Bei niedrigen Drehzahlen wird dieser über ein 48-Volt Bordnetz angesteuert, um bereits ab wirklich geringen Drehzahlen für Ladedruck im Turbolader zu sorgen. Versuchsträger Audi RS5 TDI concept gefahren weiterlesen

4 Zylinder auf 2 Rädern: Yamaha FZ8 ABS Test

Es ist wieder soweit. Der Sommer ist mehr oder weniger da; Zeit das Bike rauszuholen. Auch für mich heißt es damit wieder auf einen heißen Ofen schwingen und abseits von vier Rädern neue Erfahrungen sammeln. Der erste heiße Ofen in diesem Jahr ist die Yamaha FZ8 ABS, eine Maschine vor der ich auch schon persönlich stand und die nötigen 8.850 Kröten zusammen kratzen wollte. Ich hätte es damals tun sollen, dass wäre eine gute Entscheidung gewesen. 4 Zylinder auf 2 Rädern: Yamaha FZ8 ABS Test weiterlesen

Wir brauchen mehr davon: Volvo V60 Plug-in Hybrid R-Design gefahren

Neu ist der Diesel-Stromer aus Schweden nicht. Selbst fahren konnte ich ihn dennoch erst kürzlich. Was direkt die Frage aufwirft, warum subventioniert der Bund (also die Politiker in Berlin) nicht ein solches Auto. Ein Plug-in Hybrid, ist für Städte deutlich effektiver also eine dämliche kostenaufwendige Umweltplakette. Zugegeben, die Einführung der Klebe-Kreise ist auch schon eine Weile her; eine deutlich besser Lösung bieten immer mehr Hersteller mit Verbrennungsmotor + Stecker! Mit dem Volvo V60 Plug-in Hybrid lässt es sich elektrisch weitaus schneller in der Stadt fahren, als manch einer es für möglich hält. Wir brauchen mehr davon: Volvo V60 Plug-in Hybrid R-Design gefahren weiterlesen

Erste Ausfahrt: Škoda Octavia Combi Scout

Die Modelloffensive von Škoda geht weiter. Obwohl die Tschechen weder „offensiv“ noch „aggressiv“ handeln, verkaufen sich die Modelle besser als im Vorjahr. Daran mitwirken soll auch die tschechische Interpretation von Crossover. Ein Kombi mit Plastik-Planken und 31 Millimeter mehr Freiheit für Luftzirkulation unter dem Blech (171 Millimeter Bodenfreiheit). Der Škoda Octavia Combi Scout ist nur mit Allradantrieb zu haben und das alleine unterstützt schon die Prämisse, dass er sowohl ein geländefähiger Kombi als auch eine echte Zugmaschine ist. Erste Ausfahrt: Škoda Octavia Combi Scout weiterlesen