Civic Type R wieder schneller auf der Nordschleife?

Er soll es wieder geschafft haben: der neue Honda Civic Type R hat die Nordschleife bezwungen. Schneller als der Golf GTI Clubsport S. Immerhin ist Honda diesmal so ehrlich und beschreibt das neue Rekordfahrzeug als „Entwicklungsmodell“, welches die neue Bestzeit von 7:43.8 Minuten erzielte. Das sind nochmal gute vier Sekunden weniger, als Benny Leuchter im zweiten Anlauf mit dem GTI Clubsport S benötigte. Weiterlesen…

Honda Civic Type R Prototyp: Bereit zum Durchstarten

2017 Honda Civic Type R Prototyp Front

Bis Mitte 2017 müssen wir noch warten bis der nächste Honda Civic Type R zu sehen sein wird. Bis dahin ergötzen wir uns am auf dem Pariser Autosalon 2016 vorgestellten Prototyp. Basierend auf der zehnten Generation des Honda Civic zeigt sich die sportliche Endstufe muskulös und böse wie nie. Das neue Design des Fünftürer steht dem Type R noch besser. So wirkt das R nicht nur flacher, länger und bissiger, sondern gefährlich – für die Konkurrenz! Weiterlesen…

Der wahre King vom Ring: Civic Type R getestet

Honda Civic Type R

Gimme! Gimme! Gimme! Turbo-Boost! Nein ich brauch keinen Typen nach Mitternacht, ich brauche einen Type R für die Nacht. Die Floskel „VTEC just kicked in“ bekommt mit dem Honda Civic Type R der Generation 2016 eine völlig neue Bedeutung. Das Warten hat ein Ende, denn der neue drückt die Abgase noch durch einen Turbolader und das macht mächtig Laune. Schon bei geringen Drehzahlen – der Dank gilt dem Mono-Scroll-Lader – schiebt der neueste Type R an als hätte er die bösen Witze über seine Vorgänger nie gehört. Ein Japaner, der sich auch nicht dafür schämt, dass sein Turbolader lauter ist als der ganze Motor samt Abgasanlage! Weiterlesen…

Civic Type R auf Rekordjagd in Europa

Civic Type R Estoril

Was macht man als Hersteller, wenn einem der Rekord weggenommen wird? Man stellt einen neuen auf! Der Honda Civic Type R beherrschte mit einer Zeit von 7:50 Minuten die Nürburgring Nordschleife, bis der extremste GTI aller Zeiten daher kam und sie um wenige Millisekunden unterbot. Nun kehrte der Civic Type R an fünf Rennstrecken Europas zurück und brannte dort Rekorde in den Asphalt. Warum? Einfach darum! Oder mit den feinen englischen Worten „To prove a Point“. Weiterlesen…

Kleiner Honda NSX – endlich ein Honda S2000 Nachfolger?

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Wer dem Honda S2000 heute noch nachweint, dessen Tränen könnten bald trocknen. Gerüchten nach soll Honda an einem kleineren NSX arbeiten, der genau diese vom Honda S2000 hinterlassene Lücke wieder füllen soll. Irgendwo zwischen den kleinen Honda S660 / S1000 Roadster und dem Honda NSX, soll der Baby-NSX es mit Konkurrenten wie dem Porsche Cayman, Nissan 370Z, Ford Mustang, Chevrolet Camaro und Audi TT aufnehmen. Weiterlesen…

Honda Civic Type R schlägt Audi RS3 und BMW M3 auf der Rennstrecke

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Wer mehr Leistung hat und mehr Geld für sein Auto bezahlt hat, ist automatisch schneller – falsch! Aber sowas von falsch! Die englischen Kollegen von Auto Express haben den neuen Honda Civic Type R gegen den neuen Audi RS3 und den BMW M3 antreten lassen. Auf einer kleinen Rennstrecke in Wales, auf der Japans neues Aushängeschild bereits den Renault Mégane R.S. und den Seat Leon Cupra hinter sich gelassen hat. Nun plättet er auch noch die deutlich teurere Konkurrenz. Weiterlesen…

Honda Civic Type R startet bei 34.000 Euro

Civic Type R

Im Sommer 2015 ist es endlich soweit, dass der neue Honda Civic Type R (310 PS*) für jeden, der die mindestens 34.000 Euro hat, fahrbar wird. Ein durchaus fairer Preis für den 2,0-Liter VTEC Turbo, der mit dem „GT Pack“ primär um Sicherheitsfeatures und Konnektivitätslösungen aufgewertet werden kann. Dafür verlangt Honda einen Preis von 36.500 Euro, wer also einen reine Hot-Hatch-Rennmaschine für die Straße will muss nun schnell 34.000 Euro auftun. Weiterlesen…

Gerüchteküche: Honda CR-Z Comeback mit 2.0-Liter Turbomotor

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Der Honda CR-Z ist inzwischen still und heimlich aus dem Angebot der Japaner verschwunden. Der Mild-Hybrid war auch nie der wahre Kassenschlager, auch wenn er einer ganz knackigen Abstimmung folgte. 2017 jedoch soll der Honda CR-Z wieder zurückkehren, dann aber nicht mehr als Hybrid, sondern als Turbo-Coupé mit den Antrieb des neuen Honda Civic Type R. Weiterlesen…

Meine Highlights des 85. Genfer Autosalon

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Alle Jahre wieder locken die Automobil-Hersteller mit Concept Cars, Studien und auch fertigen Modellen zum Genfer Autosalon. In diesem Jahr war eigentlich schon fast alles vorher bekannt, außer vielleicht etwa das der neue Porsche GT3 RS (991) auf dem Stand stehen sollte oder endlich genaue Daten zum Honda Civic Type R bekannt werden sollten, gab es kaum Überraschungen. Dennoch habe ich einige Highlights gefunden, die in meinen Augen einen zweiten Blick verdient haben. Weiterlesen…