Nächster BMW M3 ein Plug-in Hybrid?

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Obwohl die nächste Generation BMW 3er und 4er noch mehr als drei Jahre nicht zu sehen sein werden, lassen sie schon von sich hören. Neben der üblichen Abspeck-Kur, längerem Radstand und einem niedrigeren Schwerpunkt, soll das 4er Cabriolet auch wieder ein Stoffverdeck bekommen. Doch die Krönung ist aktuell ein Gerücht, demnach der kommende BMW M3 einen Plug-in Hybrid Antriebsstrang bekommen soll. Weiterlesen…

Honda Civic Type R schlägt Audi RS3 und BMW M3 auf der Rennstrecke

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Wer mehr Leistung hat und mehr Geld für sein Auto bezahlt hat, ist automatisch schneller – falsch! Aber sowas von falsch! Die englischen Kollegen von Auto Express haben den neuen Honda Civic Type R gegen den neuen Audi RS3 und den BMW M3 antreten lassen. Auf einer kleinen Rennstrecke in Wales, auf der Japans neues Aushängeschild bereits den Renault Mégane R.S. und den Seat Leon Cupra hinter sich gelassen hat. Nun plättet er auch noch die deutlich teurere Konkurrenz. Weiterlesen…

Back to the Roots: Nächster BMW M3 mit Vierzylinder-Motor?

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Der BMW M3 für die Straße, war eigentlich nur gebaut worden, um damit in der DTM starten zu können. Doch bis heute gilt der E30 als der M schlechthin, pures Motorsport-Fahrgefühl für die Straße. Der damals eingesetzte Motor, S14, kam auch nur mit vier Zylindern aus; drehte dafür aber weit über 7 000 Touren hinaus. 192 PS und 210 Nm waren damals athletische Werte. Weiterlesen…

Abgassystem des BMW M3 und M4 erklärt

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Mit dem Umschwung von einem Saugmotor hin zu dem S55 Turbomotor ergibt sich auch ein Wandel im Klang des BMW M3 und M4 Coupé. Dieser stellte die Ingenieure vor eine große Herausforderung, denn einerseits sind diese „M Cars“ für den täglichen Hausgebrauch, andererseits auch besondere Autos, die besonderen Klang verdienen. Nun gibt die M GmbH preis, wie sich das mit dem Abgassystem der neuen Modelle verhält. Weiterlesen…

Braucht die Welt wirklich ein BMW 4er Gran Coupé?

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„BMW gone‘ nuts“, ist eine der vielen (netten) Äußerungen, die mir im internationalen Dialog zum neuen BMW 4er Gran Coupé aufgefallen sind. Erst macht BMW aus dem 3er Coupé die Nummer vier und aus dieser wird nun wieder die 3er Limousine, die aber noch die 4 trägt. Blickt da noch einer durch? Und was genau macht nun den Unterschied, außer natürlich den Mehrpreis, versteht sich? Weiterlesen…

BMW M3 (F80) klingt gut auf der Nordschleife

BMW M3

Der neue M3. Zurück zu alten Ufern, der Reihensechszylinder findet wieder in den Klassiker der Rennstrecke. Auf einer Rennstrecke mit noch weitaus mehr Historie wurde der neue BMW M3 eingefahren. Der Nürburgring Nordschleife, nun dürfen wir im Cockpit mitfahren und dem S55 Biturbo-Aggregat lauschen. Klingt doch gar nicht so übel, oder? Weiterlesen…

2014 BMW M3 (F80) Limousine „Yas Marina Blau“ Galerie

BMW M3

Technisch quasi identisch nur etwas schwerer und dabei noch etwas günstiger in der Anschaffung ist die neue BMW M3 Limousine, im Vergleich zum BMW M4 Coupé. Derselbe S55 Reihensechszylinder mit Biturbo-Aufladung sorgt hier ebenso für 431 PS und 550 Newtonmeter, wie im Coupé. Zum Launch präsentiert sich die Limousine in „Yas Marina Blau“, eine Farbe, die wir hoffentlich oft auf den Straßen zu sehen bekommen werden. Weiterlesen…