Kurz nach der Weltpremiere des neuen BMW 5er, folgt nun auch die Topvariante BMW M5 sowie BMW M5 Competition. Dabei sind die Änderung vor allem im Design zu sehen. Im Detail hingegen hat die M GmbH auch etwas geändert, wohl die Leistungsstufen von 600 und 625 PS beibehalten. Und dabei können diese Varianten im besten Fall noch bis Ende des Jahres zugelassen werden. Weiterlesen…
Wem der neue BMW M5 F90 einfach nicht ausreicht, der findet nun die Antwort im neuen BMW M5 Competition. Noch mehr Power, verbesserte Aerodynamik und schlussendlich auch einen Hauch Exklusivität. Gegenüber dem „Standard-Modell“ packt die Competition Variante nochmals 25 PS und schneller ist sie auch noch. Weiterlesen…
Die sechste Generation des BMW M5 bricht mit so vielem und ist dennoch auf lange Zeit der schnellste und sportlichste aus Garching. Erstmals konsequent auf Allradantrieb umgestellt, aber schaltbar, sodass auch nur die Hinterräder quer treiben und die Vorderräder lediglich für die Richtungsangabe sorgen. Dieser Sportler hat es in sich, aber auf den ersten Blickt sieht man es ihm kaum an. Weiterlesen…
Der neue BMW M5 konnte es einfach nicht abwarten. Somit stürmt er samt Bilder und Video bereits jetzt durchs Internet. Mittels eines Leak zeigt sich die Power-Limousine BMW M5 F90 bereits in Glanz und Gloria nur die genauen Fahrdaten fehlen noch. Weiterlesen…
Das Gerücht geht bald seit mehr als einem Jahr um: der neue BMW M5 bekommt Allradantrieb. Nun beleuchtet die BMW M GmbH den so genannten „M xDrive“ Allradantrieb etwas genauer. Und damit bleibt der neue BMW M5 weiterhin so potent, wenn nicht gar noch extremer, wie man es von einem M erwartet. Weiterlesen…
Die Hersteller packen immer mehr Leistung in ihre Fahrzeuge, so auch in den neuen BMW M5 F90. Der wiederum soll aufgrund dessen nur noch mit Allradantrieb kommen. Doch den Drift-Enthusiasten stellt die BMW M GmbH ein passendes Knöpfchen bereit. So soll auf Knopfdruck der Allradantrieb – ähnlich dem E63 S 4MATIC+ aus Affalterbach – zum Hinterradantrieb werden. Weiterlesen…
Ein gewaltiges Servus steht uns vielleicht zum Ende des BMW M5 F10 ins Haus. Es gehen Gerüchte um, wonach der aktuelle BMW M5 F10 noch ein kräftiges Sondermodell zum Abschied erhalten soll. Noch bis Ende diesen Jahres wird das aktuelle Modell gebaut, bevor Anfang 2017 der neue BMW 5er vom Band läuft. Getreu dem Motto, es darf gerne etwas mehr sein, ist dabei eine stark limitierte Sonderserie mit 600 PS (oder mehr) zu erwarten. Weiterlesen…
Die siebte Generation des BMW 5er befindet sich in der finalen Phase der Entwicklung. Während Mercedes-Benz mit der neuen E-Klasse bereits das Blatt offen gelegt hat, zeigen die Münchner noch nicht, was sie auf der Hand haben. Noch in diesem Jahr wird sich zeigen, was der neue BMW 5er kann, ein paar Sachen sind schon bekannt geworden. Weiterlesen…
Nachdem erstmals vor kurzem ein ATS-V vorgestellt wurde, folgt nun die Überarbeitung des Cadillac CTS-V und die hat es in sich. Der 6,2-Liter V8 leistet 640 PS, die er durch eine Achtgang-Automatik ausschließlich an die Hinterachse liefert. Harte Konurrenz für den BMW M5 und den Audi RS6, auch weil der neue CTS-V in der Spitze 320 km/h erreicht. Weiterlesen…
Die eigens produzierte Geburtstags Edition des BMW M5 bringt es auf ordentliche 600 PS. In Los Angeles lacht man darüber nur. Einem Fabrikneuen BMW M5 (F10), im Original mit etwa 560 PS, hauchte der Tuner RDB LA ziemlich genau 100 Pferdchen mehr ein. Dazu neue Felgen, Tieferlegung, das gesamte Paket, um der extravaganten Lackierung gerecht zu werden. Weiterlesen…