Auf der NAIAS 2017 in Detroit hat Mercedes-AMG das Jubiläumsjahr eingeläutet. Mit dabei das Mercedes-AMG GT C Coupé in der Sonderversion Edition 50 mit samt dem „neuen“ GT S, der einige Update bekommen hat. Aber aufgepasst, es ist keine Modellpflege, sondern ein paar Feinheiten zum sogenannten „Änderungsjahr“. Weiterlesen…
They see me rollin’, they hatin’ – der perfekte Soundtrack zum neuen Mercedes-AMG E63 S 4MATIC+, nicht etwa weil die Business-Limousine auf überdimensionalen Felgen rollt. Nein, weil es eine der bösesten Limousinen ist, die sich genauso vor der Oper, wie auch auf der Rennstrecke wohlfühlt. Und mitten drin kann ich immer nur daran denken, mich am betörenden Sound des V8 Biturbo zu ergötzen. Wie er brüllt, wie er dich anschreit, wenn die Drehzahl steigt und wie krawallig die Abgasanlage faucht und pocht, wenn du vom Gas gehst. Hier schlägt die E-Klasse einen ganz anderen Ton an. Weiterlesen…
Lange war es nur ein Gerücht, doch nun haben wir Gewissheit über den neuen Mercedes-AMG E63 S 4MATIC+. Sowohl die S-Variante als auch die normale Ausgabe des neuen E63 komme mit Allradantrieb. Beide setzen auf den 4,0-Liter V8 Biturbo und das in einer noch nicht dagewesenen Leistungsstufe. Mit bis zu 612 PS (450 kW) katapultiert der neue E63 S auf freischaltbare 300 km/h! Auf Landstraßen-Tempo geht es bereits in 3,4 Sekunden, auch die nicht S-Variante legt den Sprint mit 3,5 Sekunden verdammt zügig ab. Weiterlesen…
Man könnte meinen die Vorstellung des BMW M4 GTS ist den Herren in Affalterbach sauer aufgestoßen. Anders kann man das Auftreten eines C63 Coupé mit riesigem Flügel und verbreiterter Front auf der Nordschleife doch sonst nicht erklären. Allerdings soll es sich hierbei nicht um die Black Series handeln, sondern eine C-Klasse für die Rennstrecke. Im kommenden Jahr soll es dann soweit sein, dass das Mercedes-AMG C63 R Coupé in jäher Stückzahl vom Band läuft. Weiterlesen…
Die Baureihe 212 gab es noch optional mit 4MATIC Allradantrieb. Wird die BR 213 mit dem fetten AMG-Label ausgeliefert gibt es den Dampfhammer der Power-Business-Limousinen nur noch mit Allradantrieb. Aber, AMG-Chef Tobias Moers hat die besondere Kundschaft im Auge und verspricht im Interview mit autocar einen Drift Mode! Volles Antriebsmoment auf die Hinterachse per Knopfdruck. Weiterlesen…
Die AMG GT Familie hat eben zwei Mal Zuwachs bekommen. Mit dem AMG GT Roadster ein Modell, das logischerweise folgen musste, doch der Mercedes-AMG GT C Roadster ist die wahre Überraschung. Statt einfach das bisherige Leistungsklassement vorzuführen, stellt man in Affalterbach einen offenen Dampfhammer mit Technik des AMG GT R vor. Mit 410 kW / 557 Pferden leistet der AMG GT C Roadster nicht ganz so viel, wie der 585 PS starke GT R, aber er bedient sich bei dessen Technik. Weiterlesen…
Modifiziert und abgestimmt in der Grünen Hölle, wovon auch der Name der Lackierung „green hell magno“ stammt, so bringt Mercedes-AMG den Rennsport in Form des AMG GT R auf die Straße. Leichtbau, Cup-Reifen, Aerodynamik, sowie die Hinterachslenkung machen den Sportwagen noch perfekter. Dabei darf natürlich nicht das Power-Upgrade unter der Haube auf 585 PS fehlen, die der V8 Biturbo nun leistet. Weiterlesen…
Es ist schon lange her, dass Mercedes-AMG eine Black Series auf den Markt gebracht hat. Die letzte davon kam mit dem SLS einem Höllenritt gleich, welcher gleichermaßen Angst- als auch Suchtzustände hervorrief. Wann also schickt uns Affalterbach wieder in das Kostüm eines Sportwagens mit dem Reiz in der gefährlichsten Achterbahn der Welt zu sitzen? Weiterlesen…
In Affalterbach stürzt man sich derzeit wieder auf ein SUV, denn der GLC 63 steht aktuell ganz oben auf der Liste. Nach dem GLC 43 4Matic, folgt wohl noch in diesem Jahr die Power-Endstufe des Mittelklasse-SUV mit über 500 PS starkem V8 Biturbo. Weiterlesen…
Ist das denn die Möglichkeit: einem technischem Datenblatt nach, soll der neue Mercedes-AMG E63 womöglich schneller als der aktuelle AMG GT sein. Das Datenblatt zeigt Leistungswerte von bis zu 612 PS im neuen Mercedes-AMG E63 S. Dabei nutzt dieser den aktuell bekannten M177 4,0-Liter V8 Biturbo, nur eben mit der Neuerung, dass er mehr leistet als die aktuell maximal 510 PS etwa im C63 S. Eine mächtige Ladung an Leistung, die per neuem 4Matic Allradantrieb auf alle vier Räder wirken wird. Weiterlesen…