BRABUS 850: schnellstes Allrad-Cabrio der Welt

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Wenn es dem Scheich in seinem S63 4Matic Cabriolet mit 3,9 Sekunden auf 100 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h einfach zu langsam geht, dann kommt er nach Bottrop. Dort bekommt sein Luxus-Cabrio das BRABUS 850 Paket verpasst, welches das Luxus-Cabriolet auf bis zu 350 km/h beschleunigt und das nur, weil die Reifen nicht mehr mitmachen. In 9,4 Sekunden geht es im über zwei Tonnen schweren Cabriolet auf 200 km/h, die 100 km/h-Marke fällt bereits nach 3,5 Sekunden. Werte eines Supersportwagens nur eben viel komfortabler und für bis zu vier Personen. Weiterlesen…

Gerücht: 2.Generation des Lexus LFA mit 800 PS

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Nur ein Gerücht, aber was für eins! Eigentlich soll der Lexus LFA ruhen. Es soll keine zweite Generation geben, so zumindest hieß es noch im Februar diesen Jahres. Doch irgendwo aus Japan kommt das Gerücht auf, dass es bereits 2019 auf der Tokyo Motor Show soweit sein soll und wir den neuen Supersportwagen der Toyota-Tochter sehen werden. Oh welch prächtige Neuigkeit. Weiterlesen…

Gerüchteküche: Kein V8-Motor mehr im neuen BMW 5er?

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Auch BMW kann sich dem Downsizing-Trend nicht widersetzen und das wohl am stärksten gefährdete Aggregat ist der 4,4-Liter V8 im BMW 550i. Ob der auch noch im neuen BMW 5er (G30) überleben wird ist fraglich, auch da BMW bereits offenkundig von 500 Kubikzentimeter als ideales Maß für Motoren und deren Hubraum spricht.  Weiterlesen…

Rendering: Twin-Turbo Ferrari 458 M

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Wer ein Fan der „klassischen“ Ferrari-Motoren ist, also diese ohne Hybrid-Zusätze oder Turbolader, der sollte sich nun schnell einen sichern. Der 458 und der FF sind die nächsten auf der Liste, die nach dem California auch mit einem oder zwei Turboladern versehen werden. Der mehrfache ausgezeichnete 4,5-Liter V8 im Ferrari 458 wird wohl im Jahreswechsel 2015 auf 2016 ausrangiert werden. Weiterlesen…

Biestiger V8-Sauger mit Sidepipe: ABT RS5-R

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Was macht man mit einem V8-Saugmotor, der schon fast ausgereizt ist? Richtig man holt das letzte bisschen, was noch geht aus dem Triebwerk. Dann noch ein mächtig, dickes Bodykit drum herum, eine komplett neue Abgasanlage mit Sidepipe und fertig ist der ABT RS5-R. Die serienmäßigen 450 PS des 4,2-Liter FSI konnten auf 470 PS (ohne zusätzliche Zwangsbeatmung) verbessert werden. Das Drehmoment steigt ebenfalls von 430 auf 440 Nm an. Weiterlesen…

City Dream Drive: Chevrolet Corvette C7 Stingray

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Es waren nur zwanzig Minuten, es war nur die Innenstadt von Frankfurt, doch es war ein Traum. Jedes Auto, was wohl perfekt für die City gemacht ist, hätte mich zutiefst gelangweilt. Im Stau von Mainhatten. Tragischerweise musste ich 466 PS verpackt im kleinen, nein großen schwarzen fahren. Ich musste mich quälen, nicht etwa in die engen Sitze oder den Stadtverkehr, nein, mich quälen mein Grinsen im Zaum zu halten. Eine Fahrt in der neuen Vette ist jede Sekunde wert, ich habe jede einzelne genüsslich ausgekostet.

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