Der neue Jeep Compass ist enorm gewachsen. Statt kompakt ist er nun Mittelklasse geworden. Dabei ist es erfreulich, dass der Längenzuwachs zu essentiell 100% dem Radstand zu Gute kommt. Kein Design-Wachstum, sondern echte Größe. Allerdings scheint Jeep einige Ergonomie-Faktoren überhaupt nicht bedacht zu haben. Teilweise ist die Bedienung fragwürdig, der Raum auf der Rückbank nur für kleine Menschen gut und der Antrieb kommt mit einem leeren Fahrzeug gerade so zurecht.