Der Renault Symbioz bekam kürzlich ein Update. Der alte E-Tech 140 fliegt raus und der neue E-Tech 160 kommt rein. Ein neuer 1,8-Liter Benziner ersetzt den alten 1,6-Liter Sauger und macht den Hybrid-Antrieb damit zu einer insgesamt runderen Sache. Vielleicht noch immer nicht perfekt, doch auch das umstrittene Multi-Mode-Getriebe wurde dabei überarbeitet. Besonders im mittleren Geschwindigkeitsbereich gewinnt das Kompakt-SUV hierbei deutlich.