Der neue 2,5-Liter Motor im CX-30 2.5L e-Skyactiv G 140 ersetzt gleich zwei Antriebsvarianten, bietet dabei mehr und weniger als die bisherigen Leistungsstufen. Aber er soll sich dabei weniger aus dem Tank ziehen und real effizienter sein. Wir haben den Antrieb nochmals genau unter die Lupe genommen und berichten von den Erfahrungen mit dem 140 PS Benziner und der optionalen 6-Gang-Automatik.