Am Rande der Möglichkeiten: Audi und die Concept Cars

Audi A3 clubsport quattro concept

Es ist mal wieder soweit: der Wörthersee steht an. Thematisch bringen die Marken aus dem VW Konzern, außer vielleicht Lamborghini, ein paar Concept Cars mit an den See. Audi bringt dabei gleich zwei davon mit, die jenseits von jeder Wahrscheinlichkeit der Serienfertigung existieren. Eines davon ist das bereits in Genf gezeigte TT quattro sport concept und jetzt neu der A3 clubsport quattro concept. Weiterlesen…

Das Rechtsfahrgebot ist kein Fabelwesen

Fahrsicherheitstraining unterschiedliche Fahrbeläge

Tagtäglich erlebe ich es immer und immer wieder. Und es nervt. So sehr, dass ich teilweise schon überlege mein Auto mit Tazern und Lasern zu bestücken, um für Ordnung zu sorgen. Es geht um das Rechtsfahrgebot, dass meinem Eindruck nach kein geläufiges Gebot in Deutschland zu sein scheint. Vielleicht wird es durch das Wort „Recht“ auch einfach komplett falsch interpretiert. Kurz um, es bedeutet, dass in Deutschland vorrangig die rechte Spur zu nutzen ist, diese nur bei Bedarf zum Überholen verlassen werden darf. Weiterlesen…

Stoppt den SUV-Crossover-Bullshit-Wahn, bitte

crossover-wahn-suv

Es bricht wieder die Zeit an, in der jeder Hersteller zeigt, wie toll er doch ist und neue Autos als Skizze in die Welt hinaus verteilt. In seltenen Fällen ist das wirklich eine schöne Skizze, die einem das Wasser im Mund zusammen laufen lässt. In den meisten Fällen allerdings, ist es wieder nur noch ein Lückenfüller SUV-Crossover, der eine Lücke füllen soll, die in den meisten Augen gar nicht existierte. Warum, bitte?! Warum muss man jeden Geldbeutel und jede Abmessung mit einem SUV-Crossover-whatever abdecken? Macht schöne Autos! Die verkaufen sich genauso gut und einfach! Weiterlesen…

VW Karmann-Ghia Typ 14

VW_Karmann_Ghia_Typ14_Coupe

Kennt ihr den noch? Insgesamt wurden 443.466 Fahrzeuge des Volkswagen Karmann-Ghia Typ 14 in beiden Ausführungen (Coupé und Cabrio) ausgeliefert, doch sehen tut man von diesem noch immer einzigartigen Entwurf aus der Hand von Carrozzeria Ghia, der letztendlich in Osnabrück von einem eigenen Montageband lief, leider nichts mehr. Schade eigentlich, selbst mir lief bzw. lief ich dem parkenden Typ 14 eher über den Weg, da ich ihn in einem Hinterhof stillgelegt sah. Weiterlesen…

Surprise it’s an Audi – Warum der „neue“ Audi TT so gar keine Emotionen weckt

Audi TT Coup

Glorreiche Ankündigungsmails füllten Wochenlang den Posteingang. Die Mega-Neuvorstellung schien sich anzubahnen. Die dritte Generation des Audi TT. Schon gesehen? Na auch vom Hocker gefallen – so sollte es sicherlich aus der Konzernzentrale aussehen, doch außer dem neuen Innenraum fehlt der groß angekündigte Knaller. Was ist neu? Die Abmessungen und die Scheinwerfer; neudeutsch nennt man das auch Facelift, aber mit Sicherheit nicht eine „neue Generation“. Weiterlesen…

Sicherheitsrisiko Infotainment bei Nacht

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Der Hype um die Digitalisierung und Vernetzung lässt sich nicht aufhalten, doch scheinbar bleibt der Sicherheitsfaktor bisher oft auf der Strecke. Insbesondere nachts stellt sich mir immer die Frage: Muss das sein? Deine Augen konzentrieren sich auf die mager beleuchtete Straße, versuchen peripher ein breites Sichtfeld abzudecken, und doch fällt es schwer, die Augen ohne Probleme offen zu halten. Die Ursache ist schnell und einfach ausgemacht: das Infotainment-System in der Mittelkonsole. Weiterlesen…

Rendering BMW 8 Series: Kommt das Luxus-Coupé?

bmw-8-series-coupe-rendering

BMW hat zuletzt mit dem 2er Active Tourer gezeigt, dass Frontantrieb, Mainstream und günstige Produktionskosten das Maß der Dinge für die Münchner sind. Da wird der Traum von einem neuen 8er Coupé natürlich zwangsläufig immer größer, befeuert von dem S-Klasse Coupé von Mercedes-Benz, dass auf acht und zwölf Zylinder setzt. Wo bleibt die Antwort aus München? Weiterlesen…

Präzise Britisch: Lotus-Liebhaber im Evora S

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Ich kenne nur wenige, eigentlich nur einen, der so mit der Marke Lotus verbunden ist wie er. Sebastian Bauer macht nicht einfach Urlaub, um Sonne und Meer zu genießen. Nein er fährt mit seiner Lotus Elise MK1 nach Hethel. Um was zu tun? Lotus zu gucken und zu fahren natürlich. Warum der Camry V6 doch gar nicht so schlecht in einen Evora S passt? Er hat es herausgefunden! Weiterlesen…

Sitzprobe in der neuen Mercedes-Benz C-Klasse (W 205)

mercedes-benz-c-klasse-w205-innenraum (3)

Von Grund auf neu ist die kommende C-Klasse nicht nur außen – man stelle sich eine leicht eingelaufene S-Klasse vor – sondern auch im Innenraum. Das durfte ich mir anhand von drei Vorserienmodellen genauer ansehen und erfühlen. Mit der „Baby- S-Klasse“ bricht für mich das biedere Image der Stuttgarter endgültig ab, in aller Kürze und Würze: makellos umgesetztes Mittelklasse Modell. Weiterlesen…