Das Ende des Golf GTI naht – der nächste wird elektrisch

VW Golf GTI Clubsport Logo

Das Ende des Golf GTI, wie wir ihn kennen, ist nah. Denn der nächste Golf GTI könnte schon elektrisch sein. So jedenfalls ließ es Jürgen Stackmann, Marketing und Vertrieb bei Volkswagen, auf der NAIAS in Detroit durchblicken. In einem Interview sprach er von der Veränderung der GTI-Formel, wie wir sie kennen. Was er damit anspricht ist die GTI-Version des Volkswagen I.D., welcher durchaus in der Lage wäre den Wechsel auf das Elektrofahrzeug bei VW anzuführen. Weiterlesen…

Mercedes-AMG Hypercar auf 300 Stück limitiert

Mercedes-AMG wird sich zum Geburtstag dieses Jahr selbst beschenken. Das Project One wird allerdings nur wenigen zu Gute kommen, denn das Hypercar mit Formel 1 Technik aus Affalterbach wird auf 300 Stück limitiert sein. Ferner ist schon davon auszugehen, dass alle dreihundert Stück bereits betuchten AMG-Kunden „versprochen“ sind. Weiterlesen…

CES 2017: Toyota sieht Level 5 Autonomie in weiter Ferne

Toyota Concept-i CES 2017

Autonome Fahrzeuge und diese am Besten elektrisch. Der aktuelle Hype interessiert Toyota so gar nicht. Die Toyota Motor Corp. will sich in den nächsten Jahren nicht in die Entwicklung von voll-autonomen Fahrzeugen (Level 5) verrennen. Bei Toyota schätzt man die Situation derzeit so ein, dass kein Autohersteller in den nächsten fünf Jahren zum Level 5 vordringen wird. Weiterlesen…

CES 2017: der selbstfahrende BMW 5er

Der neue BMW 5er kommt erst im Februar in den Handel, doch in Las Vegas, Nevada fährt er schon. Von alleine. Allerdings vorerst nur zu Showzwecken. Im Rahmen der CES 2017 in Las Vegas führt BMW einen Prototypen zum voll-autonomen Fahren vor. Jener nutzt die neueste Technologie der Münchner, um sich selbst den Weg durch die Party-Stadt zu bahnen. Weiterlesen…

BMW entwickelt hochautomatisiertes Fahren in Unterschleißheim

Die BMW Group hat sich mit dem iNEXT einem großen Ziel verschrieben. Dabei soll im Jahr 2021 ein voll autonom fahrendes, elektrisch angetriebenes und voll vernetztes auf den Straßen präsent sein. Ferner sollen aus diesem Forschungsprojekt heraus, nicht nur das Leitpferd für die künftige Mobilität entstehen, sondern auch „eine ganze Palette hochautomatisiert fahrender Modelle aller Marken der BMW Group“. Weiterlesen…

Rückkehr des Audi A2 als MPV möglich?

Audi A2 Concept Front

Inzwischen sieht man nur noch wenige. Ein Erfolg war der Audi A2 nie. Der Grund dafür ist relativ einfach: die Zeit war noch nicht reif für das leichte, effiziente Fahrzeug mit dem etwas zu hoch angesetzten Preis. Würde man ihm heute etwas Plastik um die Räder schnallen würde er sich wohl super als Crossover verkaufen. So ist vielleicht nicht ganz der Plan, aber der Audi A2 könnte in naher Zukunft ein Revival erleben. Weiterlesen…

Continental: Autonomes Fahren weiter entfernt als gedacht

Volvo Autonomes Fahren Black Box Deutschland

Der Zulieferer Continental gibt sich skeptisch und zurückhaltend zum Thema Autonomes Fahren. Laut Ralph Lauxmann, VP für Systeme und Technologien, kommt das voll-autonome Fahren bis zum Jahr 2020, aber anders, als wir uns es vorstellen. So soll das autonome Fahren nur in dafür konstruierten Bereichen möglich sein, also mit anderen Worten die Infrastruktur muss dafür ausgelegt sein. Weiterlesen…

Skoda Kodiaq Coupé für den europäischen Markt?

Skoda Kodiaq

Für gewöhnlich steht die Marke Skoda für Raum und praktischen Nutzen. Nun könnte man dagegen doch etwas verstoßen, wenn man das SUV-Coupé auf Basis des Skoda Kodiaq doch nach Europa bringt. Eigentlich ist ein solches Kodiaq Coupé nur für China geplant gewesen. Doch nun möchte man dieses emotionale Produkt auch nach Europa bringen. Das einzige Problem dabei, die Skoda-Werke sind zu sehr ausgelastet. Es gibt nicht ausreichend freie Kapazität. Weiterlesen…

Apple baut kein Auto! Nur autonome Technik für Autos

Apple CarPlay Volvo XC90

Apple wollte die Welt (mal wieder) verändern. Doch mit dem Gewicht eines ganzen Auto hat man sich zu viel aufgelastet. So ist das Projekt Titan nun endgültig gestrichen. Zumindest in der ursprünglichen Form. Denn Apple will nun statt einem eigenem Auto, ein eigenes Plug’n’Play System für das autonome Fahren entwickeln und liefern. Weiterlesen…