Sitzprobe im neuen VW Polo – die sechste Generation

VW Polo R-Line Orange

Am vergangenen Freitag feierte die sechste Generation des Volkswagen Polo ihre Weltpremiere in Berlin. Wir haben uns den Kleinwagen, der inzwischen ordentlich gewachsen ist, näher angesehen und alle wichtigen Infos in ein Video verpackt. Im Detail ist der VW Polo noch etwas besser „betucht“ als der baugleiche Seat Ibiza, aber Geschmäcker sind wie immer verschieden. Weiterlesen…

Nicht nur der kleine Bruder: VW Polo GTI im Test

VW Polo GTI 6C Front

Wer auch immer entschieden hat den VW Polo GTI nicht mehr mit dem 1.4 TSI auszuliefern und stattdessen den 1.8 TSI mit 192 PS in den Kleinwagen zu packen, verdient ein lautes „Gut gemacht“, gefolgt von einem großen „Danke dir“. Der kleine Bruder des Golf GTI war nie spontaner, nie aktiver, nie so viel GTI wie jetzt. Weiterlesen…

40 Jahre VW Polo: ABT sportsline feiert mit bis zu 230 PS

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1975 rollte der erste VW Polo vom Band mit damals mickrigen 40 PS (29 kW) unter der Haube. Dafür mussten diese auch nur ein Gewicht von deutlich unter 700 Kilogramm bewegen. Doch 40 Jahre später haben sich die Zeiten geändert, sodass ABT sportsline dem Kleinwagen zum runden Geburtstag ein ordentliches Leistungsupgrade verpasst und das nicht nur dem ab Werk 192 PS starken Polo GTI. Weiterlesen…

Volkswagen schließt weiteren Polo R aus

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Obwohl Volkswagen die WRC in diesem Jahr gewinnen konnte gibt es keine weitere Sonderedition des VW Polo im Rally-Stil. Im Detail soll dies heißen, dass der Polo GTI nun mit 192 PS das stärkste ist, was man von VW bekommen wird. Der limitierte Polo R war eine zu hohe Gefahr für den Golf GTI. Damit ist der Audi S1 mi 231 PS alleine auf weiter Flur bis eben MINI mit dem JCW rauskommt. Weiterlesen…

Neuer VW Polo GTI (6C) ab 22.275 Euro bestellbar

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Volkswagen hat die Preise für den neuen Polo GTI mit 192 PS bekannt gegeben. Ab 22.275 Euro ist die 1,8-Liter TSI mit manueller Sechsgang-Schaltung zu erwerben. Wer das Getriebe lieber automatisch werkeln lassen will, der muss mindestens 23.750 Euro beim Händler auf den Tisch legen. Die Extras wie etwa großes Infotainment-System samt MirrorLink sind dabei noch nicht eingerechnet. Weiterlesen…

Vorstellung: VW Polo GTI Facelift (6C)

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Aus Ende fertig! Der 1,4-Liter Turbo-Kompressor-Mix hat ausgedient, der neue VW Polo GTI (im Facelift) bekommt einen richtigen Motor. Der 1,8-Liter Turbomotor (EA888) verhilft dem Kleinwagen zu 192 PS und 320 Nm Drehmoment. Geschaltet wird nicht mehr nur über ein DSG, sondern wer will, bekommt ein serienmäßiges Sechsgang-Schaltgetriebe. Weiterlesen…

Neuer VW Polo GTI deutlich günstiger als Vorgänger?

Volkswagen Polo GTI

Das Rätselraten um den neuen VW Polo GTI geht weiter. Wird es beim 1,4-Liter zweifach aufgeladenen Kompressor-Turbo-Mix bleiben oder geht es um 1.8 TSI Motor? Können wir fix mit den 192 PS rechnen oder sind es doch weniger? Sollte sich das Gerücht um eine Sechsgang H-Schaltung aber bewahrheiten, dann dürfen wir auch mit einem deutlich günstigeren Preis für den kleinen Hot Hatch rechnen. Weiterlesen…

Von der Schnute bis zum Popo überprüft: VW Polo 2014 Facelift

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39 Jahre ist der Polo nun schon alt und kurz vor seinem runden Geburtstag erscheint eine neue Version des Klassikers. Der Bau des neuen Polos stand unter dem Motto „Für jeden Lebensstil den richtigen Polo“. Genau darum wurden Attribute wie Qualität, Werthaftigkeit, Design, Dynamik und Sicherheit zusammen gepackt und in den kleinen Wagen gestopft. Ob das gelungen ist? Weiterlesen…