Porsche 919 Hybrid: Turbo-Vierzylinder wird ausgestellt

Porsche 919 Hybrid Motor im Porsche Museum

Woher nimmt eigentlich der neue Porsche 718 Boxster seinen Motor? Darf man den Ingenieuren von Porsche glauben, dann kommt einiges an Technik aus dem Weltmeistermotor von Le Mans. Der Turbo-Vierzylindermotor des Porsche 919 Hybrid wird nun im Porsche Museum und bei künftigen Rennsport-Events ausgestellt. Ein Blick in das hoch gezüchtete Triebwerk aus Weissach. Weiterlesen…

Vorstellung: Der neue BMW X1 (F48)

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Bisher wurden über 730.000 Modelle des BMW X1 verkauft, darin soll oder besser gesagt wird auch der neue BMW X1 (F48) nahtlos anknüpfen. Das kleinste SUV der BMW-Familie will „Sports Activity Vehicle“ also SAV genannt werden, denn der neue BMW X1 ist für den aktiven Lifestyle und passt sich mit den Vierzylinder-Motoren genauesten seinem urbanen Umfeld an. Weiterlesen…

Ford Mustang ecoboost Tuning bringt über 400 PS – JDM-Sound inklusive

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Das der neue Ford Mustang ecoboost nicht lange unangetastet bleiben würde war klar. Nun hat FFTEC (aus den USA) ein erstes kleines Upgrade für den 2,3-Liter Vierzylinder Turbomotor herausgebracht. Statt 310 sind es nun über 400 PS, die der Stang an die Hinetrachse schickt. Das Drehmoment wurde über 200 Nm auf 542 Newtonmeter gesteigert. Was dabei rauskommt klingt bei weiter nicht mehr nach Mustang, sondern nach aufgeladenen Japaner! Weiterlesen…

Fünfte Generation Audi A4 startet im Sommer 2015

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Endlich, muss man schon sagen, wird die fünfte Generation des Audi A4 so langsam aber sicher fertig. Gegen Mitte des Jahres wird die neue Limousine in den Handel kommen mit einer vorangehenden Premiere wahrscheinlich im Zuge des Genfer Autosalon. Von den Abmessungen wird sich nicht viel ändern, auch optisch wird es eher kleine Korrekturen geben. Neu dahingegen zumindest für den Audi A4 werden die Motoren, Getriebe und das Innenraum-Konzept sein. Weiterlesen…

Schon gefahren: Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Cylinder on Demand

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Mit der Modellaufwertung beziehungsweise dem Facelift des Audi A1 und Audi A1 Sportback kam neben den Dreizylinder-Motoren auch ein weiteres sparsames Aggregat hinzu. Der 150 PS Benziner mit Cylinder on Demand Technik, also der Zylinderabschaltung. Effektiv kann dies laut Audi 0,4 Liter im NEFZ Zyklus einsparen, wer sich anstrengt soll bis zu 20% Ersparnis erreichen. Ein erster Eindruck zum wohl besten neuen Aggregat im Audi A1. Weiterlesen…

Testfahrt im Ford Mondeo Turnier 1.5l ecoboost (160 PS)

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Eine wahrhaftige Premiere gegenüber dem amerikanischen Ford Fusion feiert der Ford Mondeo hierzulande als Turnier. Die Kombi-Variante des Kölner Flagschiff wird auch seitens der Offiziellen als das deutlich wichtigere Modell angesehen. Grund genug, um sich den neuen Ford Mondeo Turnier samt neuem 1,5-Liter ecoboost Vierzylinder näher anzusehen.  Weiterlesen…

Erste Probefahrt: Infiniti Q50 2.0t

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Erst der Diesel und nun auch der Benziner. Infiniti borgt sich nach dem 2,2-Liter Selbstzünder auch den 2,0-Liter Turbobenziner von Mercedes-Benz. Der Q50 2.0t wird damit noch attraktiver für Märkte, die unter dem Downsizing-Problem leiden. 211 PS in der Mittelklasse Limousine genügen für den haushaltsüblichen Gebrauch aus, doch wie schlägt er sich im realen Umfeld und viel wichtiger, wie fährt der Infiniti Q50 mit dem bisher kleinsten Motor. Die Antwort im ersten Kurzfahrbericht. Weiterlesen…