NAIAS 2017: Kia Stinger – worauf wir gewartet haben

Premiere Kia Stinger Front

Kia versteht es zwar heiße Studien vorzustellen, doch in Serie verfallen die Fahrzeuge meist zu leichtem Durchschnitt. Der Kia Stinger ist da definitiv die Ausnahme, den basierend auf der Kia GT Studie zeigen die Koreaner auf der NAIAS 2017 eine Fließheck-Limousine der besonderen Art. Und diesmal stimmt nicht nur das Design, sondern auch der Antrieb. Weiterlesen…

Rüsselsheimer Chic: Der neue Opel Insignia Grand Sport

Opel Insignia Grand Sport LED Licht

Mit dem neuen Opel Insignia Grand Sport schlagen die Rüsselsheimer ein wichtiges neues Kapitel auf. Die Mittelklasse-Limousine ist bis zu 175 Kilogramm leichter als der Vorgänger, kommt mit der Aerodynamik eines Coupés und vor allem mit frischen Designzügen, sowie den darin eingefassten IntelliLux LED Scheinwerfern der neuesten Generation. Weiterlesen…

Night Drive: Audi A4 Avant quattro Test

Audi A4 Avant B9 nachts

Gut ein Jahr ist der „B9“ nun auf dem Markt. Der neue Audi A4 Avant unterscheidet sich auch nach gut einem Jahr auf unseren Straßen nur für die Kenner vom Vorgänger. Hier und da eine neue Kante, eine Sicke mehr oder eben die neuen Scheinwerfer (wenn bestellt). Zwei Wochen konnten wir mit dem Audi A4 Avant 2.0 TDI quattro verbringen und dabei lernen, dass auch ein Premium-Fahrzeug nicht perfekt ist. Weiterlesen…

IntelliLux LED in zweiter Generation im neuen Opel Insignia

Opel IntelliLux LED Matrix Licht zweite Generation

Die Wichtigkeit des neuen Opel Insignia wird wieder deutlich. So werden Tag für Tag Geheimnisse über die neue Mittelklasse gelüftet. Das inzwischen bekannte und nach wie vor dem Astra vorbehaltene IntelliLux LED Matrix-Licht, geht mit dem neuen Insignia in die nächste Generation. Der Astra K hat zum Vergleich 16 LED-Elemente in seinen Scheinwerfern, der neue Insignia verdoppelt das auf 32 LED-Elemente. Weiterlesen…

Vorschau neuer Opel Insignia

Opel Insignia B rendering

Könnte das der neue Opel Insignia sein? Die zweite Generation der Rüsselsheimer Oberklasse ist inzwischen überfällig, nicht nur aus Sicht der Technik, auch das Design hängt dem aktuellen Opel-Antritt nach. Lediglich die Motoren des Insignia passen noch, doch es wird Zeit für etwas Neues und dieses Rendering zeigt, wie der neue Opel Insignia aussehen könnte. Weiterlesen…

Das neue C-Klasse Cabriolet: Offenes Vergnügen bis 367 PS

C-Klasse Cabriolet

Weltpremiere für das erste (offizielle) C-Klasse Cabriolet der Marke Mercedes-Benz. Der offene Ableger des eleganten Coupés kommt nicht ohne Daimler typische Komfort-Features, wie eine Nackenheizung oder dem Windschottsystem „Aircap„. Auch bei den Antrieben haben sie sich nicht lumpen lassen und bieten neben der 367 PS starken Mini-AMG-Variante auch Allradantrieb in der offenen C-Klasse. Weiterlesen…

Kein zahmes Kätzchen: Jaguar XE S im Test

jaguar-xe-s-test-6

Es ist ein ewiger Kampf in der sportlichen Mittelklasse und allen wollen sich mit dem BMW 3er messen. Jedes Jahr auf ein Neues kommt mindestens einer und fordert den Primus heraus, so auch der Jaguar XE S. Teils nutzt die Katze mit der ZF 8HP45 8-Stufen-Automatik sogar das gleiche Getriebe, wie der BMW. Preislich macht es kaum einen Unterschied, ob man sich für einen Jaguar XE S oder den BMW 340i entscheidet, denn nur auf den ersten Blick ist der Bayer günstiger, bekanntermaßen kostet jedes Extra einen saftigen Aufpreis. Weiterlesen…