Der luxuriöse Q7: Bentley Bentayga enthüllt

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Sie teilen sich die Plattform und wahrscheinlich noch andere wichtige Bauteile. Doch im Gegensatz zum Audi Q7, der gerne irgendwie alles wäre, vom Rennpferd bis hin zum Ackergaul, ist der Bentley Bentayga eigentlich nur das schnellste SUV. Und wohl bis auf weiteres das teuerste! Er könnte vielleicht matschen, doch die gehobene Kundschaft weiß den puren MLB-Luxus zu schätzen und legt dafür auch gerne deutlich mehr auf den Tisch, als etwa für den technisch baugleichen Audi Q7. Aber nur im Bentley Bentayga gibt es ebene den W12-Motor mit 608 PS und einem maximalen Drehmoment von 900 Nm. Weiterlesen…

Fortbewegung nur anders: Mercedes-Benz S500 4Matic Coupé (C217)

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Es zeugt von hoher Automobilbau-Kunst aus einem Luxus-Liner wie der Mercedes-Benz S-Klasse ein elegantes, sportliches und doch wohliges Coupé anzufertigen, welches den Fahrer und nicht den Passagier in den Fokus nimmt. Auf fünf Meter Länge fährt Stuttgart im Mercedes-Benz S500 Coupé alles an Design-Höhepunkten bis hin zur genüsslichen Fortbewegung auf, was sich heutzutage darstellen lässt. Wo keine Konkurrenz, da nur ein Gewinner. Weiterlesen…

Designskizze: neues Mercedes-Benz S-Klasse Cabriolet (A217)

S-Klasse Cabrio Skizze, 2015

1971 ging mit dem Abschied der W111/W112 Baureihe die Ära der offenen Luxus-Cabrios mit vier Sitzplätzen zu Ende. Über vierzig Jahre später wird Mercedes-Benz auf der IAA im September das neue S-Klasse Cabriolet präsentieren. Intern als A217 bezeichnet baut das Luxus-Cabriolet auf dem baugleichen Coupé (C217) auf, nur eben mit enorm viel Frischluft-Zuvor für vier Passagiere. Weiterlesen…

Zeit für das Luxus-Coupé: BMW 8er

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Seit nunmehr 16 Jahren wird die BMW 8er Baureihe nicht mehr produziert. Über die Jahre tauchten immer wieder verschiedene Designvorschläge auf, um dem Luxus-Coupé von BMW wieder neues Leben einzuhauchen. Das Mercedes-Benz S-Klasse Coupé ist quasi konkurrenzlos auf dem deutschen Markt – weder Audi, noch BMW setzen dem etwas entgegen. Doch wie lange wollen sich die Münchener noch zurückhalten? Weiterlesen…

Weltpremiere: Der neue BMW 7er 2015

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Der neue BMW 7er wurde gerade als G11 mit normalem Radstand, sowie in der Langversion (G12) enthüllt. Als „Driving Luxury“ präsentieren die Bayern einen agilen und zugleich komfortablen Luxusgleiter, der nicht nur das Laserlicht in die „Großserie“ bringt, sondern auch einen neuartigen Materialmix. Bereits zum Marktstart im Oktober sollen die Ausstattungslinien Pure Excellence, sowie das M Sportpaket erhältlich sein. Weiterlesen…

Volvo Lounge Console: Rollendes Wohnzimmer

Volvo XC90 Excellence Lounge Concept

Nach dem Volvo XC90 mit nur vier Sitzen (exklusiven für den asiatischen Markt) zeigen die Schweden nun noch einen weiteren Schritt in Richtung puren Luxus. Im Volvo Lounge Console Konzept verschwindet auch der Beifahrersitz und der Passagier hinten rechts kann es sich so bequem, wie im eigenen Wohnzimmer machen. Das auf der Shanghai Motor Show gezeigte Konzept richtet sich ausschließlich an Geschäftsleute, die sich fahren lassen, anstatt selbst ins Lenkrad zu greifen. Weiterlesen…

Angriff auf die Mercedes S-Klasse: 2016 Cadillac CT6

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„So groß wie ein BMW 7er, aber leichter als ein BMW 5er“, das ist die wohl kühnste Aussage zum neuen 2016 Cadillac CT6. Die Limousine nimmt die Luxus-Limousinen den deutschen Premium-Hersteller ins Visier und setzt, glaubt man Cadillac, neue Standards in diesem Segment. Der BMW 7er wird erst noch richtig abspecken und dann kommen die Amis um die Ecke und behaupten plötzlich, sie wüssten etwas von Leichtbau.  Weiterlesen…

American Luxury: Lincoln Continental Concept

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Der Lincoln Continental ist zurück. Oder zumindest bald, immerhin sagt Ford CEO Mark Fields, das jenes Continental Concept ein ziemlich akkurater Ausblick auf das ist, was demnächst in Serienproduktion vom Band laufen wird. Im Rahmen der New York Auto Show zeigt man dort ein Concept Car, welches seitens des Ford CEO als „ruhiger Luxus“ umschrieben wird. Weiterlesen…

Fahrbericht 2015 Cadillac Escalade: Big Boy Roadtrip

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Wenn hierzulande von einem großen Auto gesprochen wird, dann werden da wohl Namen wie BMW X5, Audi Q7 oder Mercedes-Benz GL genannt. Allesamt große SUVs. Doch wenn wir von großen Autos sprechen, dann machen wir ernst: der 2015 Cadillac Escalade ist ein großes Auto! Das „Full-Size-SUV“, wie es in den USA genannt wird, lässt die bereits genannten drei deutschen Autos wie Minicars wirken. Und dabei spreche ich hier nicht einmal von der Langversion. Wir sind in Florida zwei Wochen mit dem Schiff, dass dort nur einer normalen Größe entspricht, herumgefahren. Weiterlesen…