Das Ende des Golf GTI naht – der nächste wird elektrisch

VW Golf GTI Clubsport Logo

Das Ende des Golf GTI, wie wir ihn kennen, ist nah. Denn der nächste Golf GTI könnte schon elektrisch sein. So jedenfalls ließ es Jürgen Stackmann, Marketing und Vertrieb bei Volkswagen, auf der NAIAS in Detroit durchblicken. In einem Interview sprach er von der Veränderung der GTI-Formel, wie wir sie kennen. Was er damit anspricht ist die GTI-Version des Volkswagen I.D., welcher durchaus in der Lage wäre den Wechsel auf das Elektrofahrzeug bei VW anzuführen. Weiterlesen…

VW Golf Update: 1.5 TSI Evo und Gestensteuerung

Neuer VW Golf R-Line

Optisch fällt es wie immer schwer den Neuen vom Alten zu unterscheiden. Doch das VW Golf Update spielt sich weitaus wesentlicher unter dem Blech ab, als an Front- und Heckschürze. Vollgepackt mit tollen Sachen mit tollen Sachen die das Leben schöner machen zeigt sich die Verbesserung von Nummer Sieben vor allem in technischer Hinsicht von der besten Seite. Neue Motoren, neues Infotainment und neue Assistenten sollen den VW Golf in der Gunst der Kundschaft wieder nach vorne bringen. Weiterlesen…

VW Golf GTI Clubsport: Selbst geschaltet

VW Golf GTI Clubsport Test

Der DSG-Knall ist ein großer Erfolg, diverse Zielgruppen stehen unendlich darauf und die Schaltgetriebe geraten schnell in Vergessenheit. Ein guter Grund den aktuellen Golf GTI Clubsport mit serienmäßigem Schaltgetriebe für einen Test heranzuziehen. Nicht zuletzt, da wir die DSG-Variante bereits auf dem Bilster Berg fahren konnten. Im Daily Driver Check ein Hot Hatch mit 265 PS…und manchmal sogar 290 Pferden. Weiterlesen…

Test Skoda Octavia RS230: Sondermodell ohne Begehrlichkeit

Skoda Octavia RS230 Front

Ein Sondermodell wie der Skoda Octavia RS230 lebt von seiner Exklusivität, seiner Besonderheit, seinem elitären Status. Doch irgendwie fehlt dem Octavia RS230 dieser Ritterschlag. Eigentlich ist es nur ein GTI Performance mit anderer Karosse, ferner noch, es fehlt die „Sondermodell-Auszeichnung“. Zehn Pferde mehr unter der Haube und eine Vorderachs-Quersperre, das sind die Hauptfaktoren am Sondermodell RS230. Wie er sich dadurch fährt steht im Fahrbericht. Weiterlesen…

VW Golf GTI Nummer Acht: Mehr Power und weniger Gewicht

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Mit 265 PS ist der Golf GTI Clubsport im nächsten Jahr vorerst der stärkste GTI im Volkswagen Aufgebot, allerdings nur bis die Generation acht im Jahr 2019 auf den Markt kommt. Dann soll dieser GTI nur noch die Standard-Version sein, während der stärkste VW Golf GTI samt Performance Paket nah an die 300 PS Marke kommen soll.  Weiterlesen…

Sieht so der neue VW Golf GTI aus?

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Der aktuelle Golf VII (Golf der siebten Generation) wird sei 2012 so gebaut und erfolgreich verkauft. Da könnte es doch langsam Zeit für ein kleines Facelift werden, oder nicht? Immerhin wurde die voran gegangene sechste Generation nur vier Jahre gebaut, warum also nicht einmal vorstellen, wie die achte Generation Golf aussehen könnte. Vermutlich kommt es optisch nur zu leichten Änderungen, wie etwa dieses Rendering zeigen. Weiterlesen…

Brutaler Golf: Volkswagen GTI Supersport Vision Gran Turismo mit 503 PS

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Die Rennsimulation Gran Turismo bzw. dessen Studio engagiert sich mächtig im Motorsport und hat bereits einige Hersteller dazu veranlasst One-Off-Modelle exklusiv für das Playstation-Spiel zu kreieren. Volkswagen zieht glücklicherweise auch mit am Strang. Das Ergebnis ist der Volkswagen GTI Supersport Vision Gran Turismo – ein Supercar wie es sich jeder GTI-Fan nur erträumt. Weiterlesen…