Fiat 500 1.2 Lounge im Fahrbericht

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Die wohl kultigste Knutschkugel vor dem Herrn hat in 2015 nach acht Jahren ein Facelift bekommen. Der Fiat 500 geht in seine zweite Neuauflage, allerdings erkennt man diese nur auf den zweiten Blick. Bei gleichen Abmessungen bleibt auch der Charme des kleinen Italiener bestehen, der vorwiegend die Frauenherzen höherschlagen lässt. Fahrbericht mit dem 1,2-Liter-Vierzylinder, der die bessere Motorisierung gegenüber den TwinAir Zweizylindern darstellt. Weiterlesen…

Fahrbericht: Fiat 500L Beats Edition

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Statt nur Musik zu produzieren, sorgt Dr. Dre nun auch dafür, dass seine Musik in den Autos dieser Welt nach seinem Ermessen perfekt klingt. Auf Basis des Fiat 500L Trekking entstand so die Fiat 500L Beats Edition. Das fette plus an Bass ist etwa 3.000 Euro wert und fällt insbesondere durch die Sonderlackierung auf. Eine optische Kennzeichnung für die BeatsAudio-Anlage sucht man außen vergeblich. Erst im Innenraum zeigt sich die 520 Watt starke Sonderausstattung. Wie er sich fährt steht im Fahrbericht.

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Rendering: Fiat 500 als Punto-Ersatz

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Das Fiat inzwischen nur noch den 500 baut und dies eben in verschiedenen Formen ist kein großes Geheimnis. Still und heimlich verschwinden die anderen Modelle, die da heißen Punto oder Bravo. Das der Fiat 500 auch den Punto in der Kleinwagen-Klasse ersetzen soll, darüber hatten wir bereits berichtet. So in etwa könnte der aktuell als „500 Plus“ bezeichnete Cinquecento aussehen. Weiterlesen…

Brutaler Cinquecento: Fiat 500 M1 Turbo Tallini Competizione

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Wer würde schon $100.00 US-Dollar für einen Fiat 500 ausgeben? Wahrscheinlich niemand, gut das die Modifikationen von Road Race Motorsports auch bereits bei $15.000 US-Dollar beginnen. Noch immer ein Haufen Kohle, für einen Cinquecento. Nur hat der Fiat 500 M1 Turbo Tallini Competizione schlagende Argumente. Um es kurz zu fassen, es ist nochmal eine ganze Nummer brutaler als der 695 biposto! Weiterlesen…