Neuer Seat Leon CUPRA: 300 PS und Allrad für den ST

Neuer Seat Leon CUPRA 5-Türer

Die Hot Hatch Familie um den neuen Seat Leon ist wieder komplettiert. Nach dem Mini-Leistungsupdate vor knapp sechs Monaten, bekommt der neue Seat Leon CUPRA nun 300 PS und im ST auch optional Allradantrieb in Verbindung mit DSG. Was auf der anderen Seite heißt, dass sowohl SC als auch Fünftürer 300 PS bzw. 380 Nm Drehmoment auf die Vorderachse loslassen. Selbst der Leon CUPRA ST ist mit reinem Frontantrieb verfügbar, sollte man sich für das Sechsgang-Schaltgetriebe entscheiden. Weiterlesen…

Der böse Wolf: GTI Clubsport S getestet

Golf GTI Clubsport S Karusell Front

Was ist rot, schwarz oder weiß, frisst rheinland-pfälzischen Beton und Asphalt als wären es Gummibärchen? Richtig, der für die extremen Nordschleifen-Fanatiker kreierte VW Golf GTI Clubsport S. Ein Golf, der wahrscheinlich nie etwas anderes als die Nordschleife während seiner Entwicklung gesehen hat. Langstrecken-Komfort? Egal. Nutzwert? Egal. Verbrauch? Nur wichtig für die Zulassung! Ekstase auf der 21 Kilometer langen Berg- und Talfahrt irgendwo zwischen Köln und Frankfurt? Platz 1 auf der To-Do-Liste! Weiterlesen…

Vergleichstest: Welcher Seat Leon CUPRA ist der Richtige?

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SC oder ST oder doch klassisch? Den Seat Leon CUPRA gibt es in drei Karosserieformen, doch welche ist die Beste (für welchen Typ Autofahrer). Mit dem Seat Leon SC Cupra ist das Trio komplett und alle drei sind inzwischen den Test durchlaufen – Zeit die Frage nach dem idealen Cupra zu stellen. Die poppige Orange-Line ist gesetzt, denn so wird der „einfache“ Cupra zum echten Hingucker. Weiterlesen…

Zum 40. Geburtstag des GTI: VW Golf GTI Clubsport vorgestellt

Der neue Volkswagen Golf GTI Clubsport

Volkswagen macht sich selbst scheinbar immer die besten Geschenke. Zum 40. Geburtstag des Golf GTI beschenken die Wolfsburger sich selbst und uns mit dem VW Golf GTI Clubsport. Jener wurde bereits beim Wörthersee Treffen in Reifnitz enthüllt, doch nun zeigt sich der neue, stärkste GTI aller Zeiten in seiner Serienfassung. Der 2.0-Liter Turbobenziner leistet im GTI Clubsport 265 PS / 380 Nm (35 PS mehr als der GTI Performance) und kann per „Paddle to the Metal“ sogar mit einer Overboost-Funktion glänzen, welche ihm für 10 Sekunden eine Leistung von 290 PS entlockt. Weiterlesen…

Seat Leon CUPRA jetzt mit 290 PS starkem 2.0 TSI

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Still und heimlich ohne einen Pieps von sich zu geben hat Seat dem 2.0 TSI Motor im Seat Leon CUPRA ein Update verpasst. Statt wie bisher 280 PS leistet der Vierzylinder-Turbomotor nun 290 PS (213 kW). Das Motorenupdate findet man bei genauerem Hinsehen nur im deutschen Konfigurator. Alle drei Modelle, also Seat Leon, Leon SC und Leon ST können mit der 10 PS stärkeren Motorvariante ab sofort geordert werden. Weiterlesen…

Vorstellung: VW Polo GTI Facelift (6C)

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Aus Ende fertig! Der 1,4-Liter Turbo-Kompressor-Mix hat ausgedient, der neue VW Polo GTI (im Facelift) bekommt einen richtigen Motor. Der 1,8-Liter Turbomotor (EA888) verhilft dem Kleinwagen zu 192 PS und 320 Nm Drehmoment. Geschaltet wird nicht mehr nur über ein DSG, sondern wer will, bekommt ein serienmäßiges Sechsgang-Schaltgetriebe. Weiterlesen…