BMW M340d xDrive Touring Test: einer für alle Fälle

BMW M340d xDrive Touring Tansanitblau metallic front

Das perfekte Auto gibt es nicht? Falsch! Man muss das Portemonnaie zwar etwas weiter öffnen, doch es gibt ein Auto, was so gut wie jeden möglichen Wunschaspekt erfüllt. Sparsam, sportiv, dabei nicht zu krawallig und vor allem Platz für die Familie. BMW hat da mit dem M340d xDrive Touring mal eben etwas auf die Beine gestellt, was dem Anspruch „ein Auto für alle Zwecke“ ziemlich nah kommt. Mehr dazu auch in unserem Video-Fahrbericht. BMW M340d xDrive Touring Test: einer für alle Fälle weiterlesen

BMW 320i Limousine im Langzeit-Test

BMW 320i Glacier Silber Sport Line

Der Klassiker unter den Sportlimousinen. Der BMW 3er. Zumal ein gern gesehener Gast, doch nach diversen Sport-Ausführungen mit richtig Kraft unter der Haube ist es an der Zeit die Frage zu stellen, ob auch ein BMW 320i noch so kickt. Die Antwort: dem 3er ist egal, welcher Motor unter der Haube arbeitet, er lässt immer den Sportler raushängen. Mehr dazu im Fahrbericht. BMW 320i Limousine im Langzeit-Test weiterlesen

BMW M340d xDrive: Mild-Hybrid-Performance-Diesel

BMW erweitertet das Antriebsportfolio des 3er. Ganz vorne mit dabei die neuen Top-Performance-Diesel. Man hat schon fast nicht mehr damit gerechnet, doch nun stellt man auf dem Genfer Autosalon das Diesel-Pendant zum 3er M Performance Modell vor. Dabei kommt der neue BMW M340d xDrive sowohl als Limousine und als Touring, aber auch als erstes M Performance Modell mit Mild-Hybrid Technologie. BMW M340d xDrive: Mild-Hybrid-Performance-Diesel weiterlesen

BMW M340i xDrive Test: im Alltag fast zahm

BMW M340i xDrive Limousine Heck

Auf der Rennstrecke konnten wir uns schon von den Qualitäten des BMW M340i xDrive überzeugen. Doch was kann die M Performance Variante im Alltag? Ist „der halbe M“ zu aufdringlich oder doch gar zu zahm, um das M im Namen tragen zu dürfen? Rund um München darf sich die Limousine im Stadtverkehr und malerischen Landstraßen, sowie nicht zuletzt auf der Autobahn beweisen. BMW M340i xDrive Test: im Alltag fast zahm weiterlesen

BMW 330e Limousine Test: Öko-Mittelklasse-Sportler

Plug-in Hybride sind langweilig oder grundlos überteuert. So lautet oft der Vorwurf zu den Alternativen Antrieben, der teilweise sogar berechtigt ist. Der neue BMW 330e räumt ein wenig mit diesem Vorteil auf. Langweilig ist er keinesfalls und so teuer wie ein Sport-Hybrid mit mehr Leistung als man überhaupt verstehen kann ist er auch nicht. Kann so die bezahlbare, sportliche Zukunft aussehen, der erste Test zeigt es auf. BMW 330e Limousine Test: Öko-Mittelklasse-Sportler weiterlesen

BMW 330d xDrive Touring (G21) Fahrbericht

Der Sport-Kombi schlechthin geht in die sechste Generation. Zwar ist es insgesamt die siebte Generation des BMW 3er, doch die Kombi-Variante Touring wurde erstmals mit dem E30 vorgestellt. Der heutige G21 stellt sich im ersten Test als BMW 330d xDrive Touring vor, der aktuell stärksten Diesel-Variante mit 265 PS kräftigem Reihen-Sechszylinder-Dieselmotor. BMW 330d xDrive Touring (G21) Fahrbericht weiterlesen

BMW 3er Touring (G21) Sitzprobe

Endlich ist er da. Der neue BMW 3er Touring. Die Limousine mag der Dreh- und Angelpunkt weltweit sein, doch hierzulande ist noch immer der Kombi die Zugmaschine. Vorab haben wir einen Blick auf den neuen Sport-Kombi geworfen und insbesondere auf die Veränderungen im Vergleich zum Vorgänger geblickt. BMW 3er Touring (G21) Sitzprobe weiterlesen

Erste Fahrt im BMW M340i xDrive: Geht problemlos quer

Eine Sport-Limousine wie der BMW 3er kann nicht ohne ein Performance-Modell überleben. In der siebten Generation hat sich der Entwicklungsfokus allerdings auch stark am Hauptmarkt orientiert. Der neue BMW M340i wird primär in den USA verkauft, daher gibt es dort auch die Wahl zwischen klassischem Hinterrad- und Allradantrieb. In Europa wird er lediglich als BMW M340i xDrive angeboten und genau den haben wir uns auf der Rennstrecke von Portimao schon zur Brust nehmen können. Erste Fahrt im BMW M340i xDrive: Geht problemlos quer weiterlesen

Die neue BMW 320d Limousine im ersten Test

Mit über 15 Millionen verkauften Einheiten ist der 3er eine nicht mehr wegzudenkende Hausnummer und trotz SUV-Boom noch heute der meistverkaufte BMW. Die Erwartungen für die siebte Generation sind dementsprechend hoch. Zur ersten Testfahrt lud die neue BMW 320d Limousine vollgepackt mit dem neuesten Hightech aus München und nicht zuletzt auch einem neuen Fahrwerk. Die neue BMW 320d Limousine im ersten Test weiterlesen

Alle wichtigen Fakten der neuen BMW 3er Limousine (G20)

BMW 3er Limousine G20 Portimaoblau

Schon über 40 Jahre ist der BMW 3er alt. Auf dem Pariser Autosalon feierte nun die insgesamt siebte Generation der Mittelklasse-Limousine Premiere. Ring frei für die neue BMW 3er Limousine, die sowohl technisch als auch optisch klar macht, dass hier nichts mehr vom Vorgänger geblieben ist. Mit dem G20 beginnt für die Mittelklasse aus Bayern eine neue Zeitrechnung. Alle wichtigen Fakten der neuen BMW 3er Limousine (G20) weiterlesen