Kategorie-Archiv: Nissan

24h Nürburgring: Im Schoß der Lady schläft sich’s am besten

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Das Pfingstwochenende stand wie jedes Jahr im Zeichen des hoch-karätigen Motorsport, doch für viele war es auch gleichzeitig das erste Mal beim 24 Stunden-Rennen in Nürburg und dann das: Rennabbruch mit ungewissem Ausgang.

Wirklich überrascht hat uns da nicht, schließlich sagte der Wetterbericht Starkregen ab 18:00 Uhr voraus. Nach etwas mehr als sechs Stunden Fahrzeit wurde dann aber aufgrund von nicht ignorierbaren Gefahren für Mensch und Maschine der legendäre Wettbewerb vorerst pausiert – die 26 km der Strecke waren komplett unter Wasser, doch die Badewanne, die sich über der Nürburg zu ergießen schien, schien nie trocken zu werden. Viel mehr handelte es sich um einen Wasserrohrbruch genau über unseren Köpfen. Weiterlesen…

Nürburgring: Einmal Nordschleife und sie lässt dich nie mehr los

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Sechs. Sechs Striche finden sich nun an meiner Wand, auf jeden davon bin ich stolz und jeder weitere pumpt das Benzin in meinen Adern schneller durch die Brennkammern. Obwohl ich zusammen mit Sebastian und Bjoern schon einige Dutzend Runden auf der Nordschleife hinter mir hatte, fühlte sich die Ausfahrt mit meinem persönlichen Instruktor Seb doch ganz anders an, kein Wunder, bin ich bislang nur „unter Aufsicht“ durch die legendären 21 Kilometer und 73 Kurven gerast und gepflügt. Weiterlesen…

Peter Pyzera setzt mit dem Nissan Leaf Nordschleifen-Rundenzeit

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Wie ihr am Dienstag schon lesen konntet, sind Jens und ich mit zwei Nissan Leafs über den Nürburgring gefahren, gemütlich gefahren. Denn unsere Herausforderung war es in einer Runde so wenig Strom aus den 24 kWh Akkus zu ziehen wie möglich. Wie der Versuch ausging haben wir bereits beschrieben. Was allerdings noch aussteht, ist das Ergebnis der offiziellen Zeitmessung von Peter Pyzeras Rekordfahrt mit dem Elektrofahrzeug über die Nordschleife. Weiterlesen…

Nissan Leaf auf der Nordschleife: Schnell und Effizient durch die grüne Hölle

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Der Titel und vor allem das Teaserbild kündigt schon an, Jens und ich waren mit zwei baugleichen Elektroautos auf der Nordschleife unterwegs. Zügig fahren und dabei noch ordentlich Kraftstoff bzw. in diesem Falle die Energie-Ressource Strom sparen, ein Widerspruch? Kein Widerspruch, sofern man mit dem Nissan Leaf die Respekt einflößenden 20,83 km des Nürburgrings Runde um Runde abreißt.

Zusammen mit Peter Pyzera, dem Gewinner der deutschen GT Academy, sind wir nämlich unsere ganz eigenen „Elektro-Challenges“ gefahren. Da konnten uns auch keine Einstellfahrten des Nissan GT-R Nismo GT3 von Schulze Motorsport von abhalten. Weiterlesen…

NISMO Nissan GT-R für 2014 angekündigt

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Man hat es ersehnt, allerdings war es kein zwingend notwendiger Schritt, den Nissan nun macht; die Eröffnungsfeier der gerade erst fertiggestellten Nismo Hauptverwaltung, Fertigungsstätte und dem angeschlossenen Entwicklungszentrum in Yokohama brachte nicht nur einige handverlesener Gäste zusammen, sondern klärte auch die Öffentlichkeit über das „next big thing“ des hauseigenen Tuner auf: der Nismo GT-R wird 2014 erscheinen. Weiterlesen…

Godzilla bekommt Feintuning-Facelift: Nissan GT-R Modelljahr 2013

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Viel Neues und doch irgendwie alles beim Alten. Der Nissan GT-R bekommt mit dem Modelljahr 2013 zwar nicht mehr Leistung, aber eine gute Hand voll neuer Teile, die den 3,8 Liter V6-BiTurbo (550 PS) noch schneller machen sollen, insbesondere während Kurvenfahrten. Japan bekommt ihn schon am 19. November, Nordamerika und Europa muss sich noch bis zum Frühjahr 2013 gedulden. Weiterlesen…

Nissan Qashqai +2 im Test: Volles Haus bis in die dritte Sitzreihe

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Nissan Qashqai +2 in den Fellbacher Weinbergen

Zurück zu Teil 2: Technik im Verbesserungsstadium

+2 für das gewisse Mehr an allem

Es gibt den Qashqai als Fünf- und eben wie in der von mir gefahrenen Version als Siebensitzer. Die +2 im Namen deutet aber nicht nur auf die dritte Sitzreihe hin, sondern auch an das gewisse Mehr, mehr Stauraum, mehr Beinfreiheit, längeren Radstand. Für den Kofferraum sind das 140 Liter mehr, als im Fünfsitzer, im Radstand sind es 135 Millimeter mehr, dafür bleiben die Überhänge fast dieselben. Weiterlesen…

Nissan Qashqai +2 im Test: Technik im Verbesserungsstadium

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Nissan Qashqai +2 Urban at Night

Zurück zu Teil 1: Ein Dieselmotor nach meinem Geschmack

Zu hohe Erwartungen an die Technik?

Wo der Qashqai mit dem Motor noch Pluspunkte sammelt, da macht diese das Navigationssystem wieder kaputt. Bluetooth, iPod-Anschluss, MP3-CD-Wiedergabe, 3D-Navigation alles an Board, doch die technische Ausführung lässt zu wünschen übrig, zudem ist die Technik für ein Auto, dass im Herbst 2011 sein letztes Facelift bekommen hat stark überholt. Weiterlesen…