Da schlendert man über die Messe, der Auslöser steht kaum noch still und dann das: fast zwei Jahre später merkst du, hey die Studie hab ich verpasst und die sieht auch noch verdammt gut aus. So ging es mir jedenfalls als ich vor kurzem die zweite Ausgabe der “epoque” in der Hand hielt und die Citroën C5 Airscape Studie erblickte. Weiterlesen…
An jedem Concept Car haftet auch ein Stück Zukunftsmusik, so lässt sich bei Citroën die Melodie für ein inzwischen sehr wahrscheinliches SUV im DS-Style schon erahnen. Noch sind nur wenige Details zum Wild Rubis Concept bekannt, das Design spricht auch ohne Presseinformationen Bände. Weiterlesen…
Auch wenn die Cabrio-Saison in diesem Jahr schon fast im Januar beginnen könnte, startet Citroën mit der Einführung des neuen DS3 Cabrio im März. Mit vier unterschiedlichen Motorisierungen wird der willige Kunde von Design und Chic ab 17.790 Euro zum Sonnenanbeter. Weiterlesen…
Zum ersten Mal geht der Auto-Blogger Award nach Frankreich. Etwas verwunderlich, denn Citroën ist schon sehr lange und auch sehr aktiv in der Blogosphäre unterwegs. Im Monat Oktober hat sich Citroën aber deutlich von den anderen Hersteller angehoben, was nicht unbedingt auf vordergründige Arbeit zu beziehen ist. Weiterlesen…
Während wir den Citroën DS5 Hybrid4 ausgiebig getestet haben, war ein interessantes Gimmick gerade in der Überarbeitungsphase. Nun ist das neue MyCitroën Portal fertig und ich durfte einen Blick riskieren. Weiterlesen…
Carsharing ist in aller Munde und doch ist es zuletzt wieder etwas stiller um das Thema geworden, gut das Citroën nun in Berlin die erste rein elektrische Flotte eingeweiht hat. Rund um den Berliner S-Bahn-Ring können die C-Zero Modelle ab sofort im One-Way-System gemietet werden und an beliebigen Plätzen wieder abgestellt werden. Weiterlesen…
Das Rallye-Fieber es lässt mich nicht mehr los, Problem nur, das Citroen mir eine extra große Ladung der Rallye-Droge verpasst hat, sodass ich wohl bald allergisch gegen jeden anderen Motorsport reagieren werde. Die ADAC Rallye Deutschland stand an und mit ihr eine Einladung von Citroen, die Rallyesport der Extraklasse versprach und die Franzosen haben Wort gehalten. Weiterlesen…
„Und dann dürft ihr morgen noch im Rallye-Auto mitfahren“ – äh bitte was?! Ich dachte, dass wird hier schön Relax-Kurzurlaub mit Rahmenprogramm. Aber nein, die wollen uns quälen. Ein bisschen Bammel hatte schon, aber richtig Zeit mich weiter hineinzusteigern hatte ich nicht, denn der Plan wurde geändert und ich wurde gleich am ersten Tag in den Citroën DS3 Racing gepackt. Weiterlesen…
Zurück zu Teil 1: Antrieb und Fahrwerk des Diesel-Hybrid
Das iDrive Pendant aus Frankreich
Das Drehrad in der Mittelkonsole gibt es nicht nur bei BMW oder Audi, auch Citroën verfügt über ein solches System, dass sich über einen 5-Wege-Drehknopf bedienen lässt. Dazu springt man durch die Knöpfe „Media, Traffic, Radio und Nav“ direkt zu den gewünschten Punkten. Weiterlesen…
Nach dem Auris, der im Juni unseren Einstieg in die Hybrid-Welt bedeutete, folgt nun ein weiterer Hybrid, allerdings ein Diesel-Hybrid mit einem äußerst prägnanten Auftritt. Der Citroën DS5 Hybrid4 fällt in erster Linie schon durch sein Äußeres auf und selbst ohne den Elektroantrieb im Heck würden ihm die meisten Leute auf der Straße hinterher schauen, wie aber auch schon festgehalten wurde. Weiterlesen…