Am 25. und 26. Mai startet der amerikanische Mokka names Chevrolet Trax auch in Deutschland durch. Das Original, dem 75 Jahre Erfahrung im SUV Segment zu Gute kommt, kann und will glänzen, egal ob Stadt, Land, On- oder Offroad. Weiterlesen…
Der neue Golf VII GTD steht dem GTI zumindest optisch in nichts nach, was die Leistung betrifft hat ABT sportsline die elektronische Schraubzwinge angesetzt und dem Dieselaggregat zu 210 PS und 50 Newtonmeter mehr Drehmoment verholfen. Weiterlesen…
Das 1er M Coupé hat ausgedient, die Namensgebung und die damit verbundene Verwechslung mit dem legendären M1 war doch zu groß; die 2er Reihe war geboren. Prinzipiell eine Weiterentwicklung der E82 Modelle mit dem Gesicht von F20 und F21, wobei die Front des neuen BMW 2er Coupé doch mehr an den Dreier (F30) erinnert. Weiterlesen…
Mit dem Seat Leon dürfen auch die Spanier auf die MQB-Plattform aufspringen und ihren Kompakten in den Ring werfen. Das dies im Sinne des Leon in der dritten Generation gleich so gut klappte, konnte keiner erahnen. Die auto motor sport räumt ihm sogar einen Sieg im Vergleichstest gegen den 116i (F20) von BMW ein. Der fulminante 1.4 TSI Benziner unterzieht sich nach so vielen Siegen auch dem Bloggercheck. Weiterlesen…
Der Honda NSX, ein Mittelmotorsportler der alten Schule hat noch immer viele Freunde, Fans und eine riesige Gemeinde, die den Hecktriebler vergöttert. Honda hat 2012 mit dem NSX Concept erstmals wieder Hoffnung erweckt, das traditionsreiche Konzept mit der Hybrid-Technologie zu verbinden und die Legende zurückzubringen. Es ist vollbracht, der Acura NSX geht ab 2015 in die Produktion! Weiterlesen…
Der GTI, da schwingt für jeden ein Hauch Nostalgie mit. In der Generation Sieben des Golf kommt nach Meinungen von Bloggern Sebastian und Fabian auch wieder ein Hauch ambitonierte Sportlichkeit in DAS Auto. Nicht wahnsinning, nicht überzogen oder gar unkontrollierbar, sondern ein Auto mit sportlichen Ambitionen und erfolgreichem Spagat zwischen Alltag und gelegentlichen Rennstreckenaufenthalten. Weiterlesen…
Fast 30.000 Kilometer hatte der Lexus GS 450h bei der Übernahme schon auf der Uhr, eine Menge Holz, bei der andere Hersteller schon lange die Schrottpresse angeworfen hätten. Finanzieller Engpass oder blindes Vertrauen in die eigene Technik und Wertigkeit? Der Imperialweisse F Sport zeigt keine Müdigkeitserscheinungen weder äußerlich noch im Innenraum. Weiterlesen…
Eine Katze, die schreit! Endlich! Ein V6-Motor, der prächtig durch die Landschaft klingt und den dicken 5.0-V8-Kompressor fast etwas in den Schatten stellt. Im Erstkontakt mit dem neuen Kätzchen namens Jaguar F-Type, welches mich seit den ersten Skizzen, noch mehr seit dem ersten aufeinandertreffen in Paris in den Bann gezogen hat. Nun durfte ich auch endlich an die 380 PS ran und mich selbst davon überzeugen, ob der Motor hält, was das Design verspricht. Weiterlesen…
Maximal 314 km/h sind drin, im neuen Turbo S. Warum nicht mehr? Die Reifen spielen nicht bis zur magischen 330 km/h-Marke mit, die der neue locker knacken könnte. Breiter, brachialer, mit Overboost-Funktion und Start/Stopp-Technologie. Kontroverse Zeiten brechen an mit dem neuen Porsche 911 Turbo (991). Weiterlesen…
Einsteigen. Wohlfühlen. So soll, nein, so muss Autofahren sein. So und auch nicht anders kann ich den ersten Eindruck zum Lexus GS 450h zusammenfassen, ganz zu schweigen von der „riesen Glotze“ im Armaturenbrett. Wohlfühlfaktor egal bei welcher Geschwindigkeit und der Geldbeutel wird im 345 PS-starken Sechszylinder-Vollhybrid auch noch geschont. Weiterlesen…