Brennstoffzellen-Auto Toyota Mirai für 1219,- Euro monatliche Leasingrate

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Für Freunde der „sauberen Fortbewegung“ steht ab sofort der Toyota Mirai bereit. Zugegeben die monatliche Netto-Leasingrate von 1.219 Euro würde den Otto-Normalverbraucher abschrecken, die Netto-Auszeichnung deutet dabei auch schon an wen sich das erste Brennstoffzellen-Auto von Toyota richtet. Primär soll dabei das Flottengeschäft frei von Emissionen jedweder Art werden, denn am Ende stößt der Toyota Mirai weder CO2 noch andere Schadstoffe aus. Nur ein paar Wassertropfen plätschern ihm aus dem Auspuff.

Die Ausstattung wird dem hohen Preis gerecht. Passend zum alternativen, Schadstofffreien und vor allem zukunftsträchtigem Antrieb umfasst die einzige angebotene Ausstattung allerhand von Komfortfeatures. Im einzelnen sind das ein Toter-Winkel-Warner, ein Rückfahr-Assistent, ein Spurverlassenswarner, eine radarbasierte adaptive Geschwindigkeitsregelanlage und das Pre-collision System. Dazu kommt das JBL-Soundsystem, das sprachgesteurte Toyota Touch2 & Go Plus (Infotainment-Navigation), Bi-LED Scheinwerfer (automatischer Wechsel zwischen Abblend- und Fernlicht), sowie einige mit Leder bezogene Stoffe die beheizt werden können (Lenkrad, Vorder- und Rücksitze).

Der Leasingvertrag ist auf 48 Monate festgelegt, die jährliche Laufleistung auf 20.000 Kilometer. Inklusive Toyota Service Leasing (angesprochene 1.219 Euro netto) ist auch die Versicherung, Sommer- und Winterräder, sowie der Service (inkl. Hauptuntersuchung) mit inbegriffen.

Angetrieben wird der Toyota Mirai von Wasserstoff. Dieser wird in der Brennstoffzelle in elektrische Energie umgewandelt, wodurch der 113 kW / 154 PS starke Elektromotor angetrieben wird. Getankt kann werden kann in etwa drei Minuten, mit anderen Worten es entsteht kein zeitlicher Nachteil (wie etwa bei einem Elektroauto).

Einen technischen Exkurs zum Thema Wasserstoff-Auto anhand des Toyota Mirai ist auf mein-auto-blog zu finden.

Foto: Toyota

3 Gedanken zu “Brennstoffzellen-Auto Toyota Mirai für 1219,- Euro monatliche Leasingrate

  1. Pingback: Am 11. April 2015 gefunden … | wABss

  2. Also das Design ist schon etwas gewöhnungsbedürftig. Da gefällt mir so ein Tesla – der bei Betankung mit Ökostrom auch kein CO2 emittiert – deutlich besser.

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