Wenn in der kargen Landschaft rund um Bonneville die Motoren aufheulen, bedeutet das meist eine ganze Menge Schweiß, tausende von Stunden, die Männer mit sonnengegerbter Haut in Werkstätten und im Auto verbracht haben, und die Hoffnung auf einen neuen Geschwindigkeitsrekord.
Kein Wunder, dass der weitläufige Salzsee als optimales Terrain für Speedfreaks und Benchmarks dient. So verdunstet immer mehr Wasser und legt immer mehr Mineralien frei. Die Salzkristalle bilden dabei eine optimale Oberfläche, denn nirgendwo sonst gibt es eine glattere Oberfläche, um Fahrzeuge ohne größere Traktionsverluste voranzutreiben.
Nun hat Volkswagen den Jetta in die Wüste in Utah geschickt, allerdings keine gewöhnliche Version, sondern die Kleinlimousine, die vor allem in den USA reißenden Absatz findet, in der Hybridversion. Zwischen Bescheidenheit und Wahnsinn scheint es nur einen sehr schmalen Grat zu geben – der VW Jetta Hybrid kennt nämlich trotz 1.4 l TSI-Motor, der nicht mal mehr als 150 PS leistet, und zusätzlich einem Herzschrittmacher mit 20 kW/27 PS (fast) keine Grenze nach oben, was das Tempo angeht. Zwar nimmt sich der Jetta Hybrid gemütlich Zeit um auf Trab zu kommen, er braucht nämlich mehr als 9 Sekunden um die 100 km/h-Marke zu durchbrechen und ist damit sehr gemächlich unterwegs, doch dafür bringt es der kleine Kämpfer auf der Kilometer-langen Teststrecke auf unfassbare 298 km/h.
Damit ist der 2013 Volkswagen Jetta Hybrid das schnellste Hybrid-Serienfahrzeug, welches jemals eine Bestmarke in der Salzwüste von Bonneville, Utah gesetzt hat.
