Monats-Archiv: Mai 2012

Vencer Sarthe: Nostalgie konserviert in Design

Vencer

Vencer Sarthe: verschiedene Perspektiven im Parkhaus

Anders als meine Kollegen von Autoblog empfinde ich das erste Produktionsmodell der niederländischen Automobilmanufaktur Vencer – ganz ehrlich, ich habe noch nie etwas von den passionierten Holländern bis vor einigen Minuten gehört – herrlich nostalgisch. Meiner Meinung nach wird das Modell, wenn es so wie auf den Render-Bildern zu sehen produziert wird, großen Erfolg haben, denn unsere Nachbarn haben sich als Ziel gesetzt das Flair und die Eleganz von Sportwagen aus den 80er Jahren, in diesem Fall speziell der Le Mans-Rennserie, wieder der (schmalen) Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Weiterlesen…

Ersteindruck: Mit dem 2012er Audi A3 durch die Serpentinen

Audi

Audi A3 2012 Internationale Pressepräsentation auf Mallorca

Vor einigen Wochen ereilte mich die Einladung von Audi den neuen 2012er Audi A3 (8V) auf Mallorca im Rahmen der Internationalen Pressepräsentation zu “erfahren”. Gespannt war ich schon auf den frischen Kompakten aus Ingolstadt, nicht zuletzt weil mir die Formsprache des Vorgängers nicht gänzlich gefiel. Ein weiterer Grund für das Beschnuppern liegt vor allem daran, dass ich auch die Absicht habe noch Ende des Jahren einen Neuwagen zu kaufen, der eben genau jener Fahrzeugklasse entspricht und der Wettbewerb ist erbittert, denn Mercedes feuert die A-Klasse mit komplettem Stilbruch im positiven Sinne gerade auf die Konkurrenz und junge Leute ab.

Folglich nahm ich natürlich gerne die Einladung an, und mit mir auch einige weitere Blogger. Weiterlesen…

Vom Grundgedanken gleich: Alfa Romeo und Mazda wollen gemeinsam neuen Roadster bauen

Alfa Romeo/Mazda

Alfa Romeo Pininfarine Spider Concept Frontansicht 2010

Der Mazda MX-5 kam vor männlichem Publikum nie gut weg, wurde oftmals sogar als reines Frauenauto verschrien, doch jeder Mann wusste genau, in einem Moment des Glücks – nämlich der Abstinenz des Bekanntenkreises und fremder Blicke hat man nur zu gern im Champion der Roadster-Fliegengewichtsklasse mal ordentlich das “Pedal to the metal” getreten, auch wenn es zumeist nur um die 140 PS waren, das Wort, welches hier den mordsmäßigen Fahrspaß mit der kleinen Flunder erklärt, heißt Leistungsgewicht.

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Vive le Alpine: Renault Alpine A110-50 Concept angekündigt

Renault

Renault Alpine A110-50 Concept wird beim Formel 1 Grand Prix von Monaco vorgestellt

*UPDATE: Renault hat mittlerweile schon ein Teaser-Video veröffentlicht, welches die Premiere des Renault Alpine A 110-50 todsicher für Freitag garantiert. Übertragen wird die Enthüllung des französischen Pfeils auf Yahoo am Freitag ab 13:01 Uhr im Livestream.

Zu dem Video von Yahoo sind gesellen sich auch die ersten Bilder, die den echten Boliden zeigen und wohl nicht ganz unbeabsichtlich durchgesickert sind. Ihr findet diese am Ende des Posts! Die Seitenführung des Concepts sieht ganz klar im hinteren Abschnitt nach Audi R8 aus, wobei die stark hervorgehobene Manschette diesen Effekt natürlich verstärkt; abgemildert wird die Intention durch das vorgelagerte dach, welches beim Ingolstädter eher gleichmäßig abfällt. Vorne hingegen könnte man meinen, die Designer hätten die Absicht gehabt einen Koenigsegg zu imitieren. Wie gefällt euch der neu-entfachte Alpine? Weiterlesen…

Artega GT heizt über den Offroadkurs des Bilster Berg Drive Resort

Artega

Videographer Christopher Kippenberger hat im Auftrag von eGarage den Artega GT, den ersten Sportwagen, gleichzeitig auch das erste Fahrzeug der kleinen Automobilmanufaktur Artega, mit Sitz in Delbrück, mithilfe eines Quadrocopters (einer Art Drohne) bei der Offroad-Fahrt durch eine der neuen Geländeparcours des Bilster Bergs aufgenommen. Das im Juli öffnende Drive Resort wartet mit allerhand Streckenprofilen auf und darf sich den ersten automobilen Country Club Europas schimpfen. Im Mittelpunkt steht aber natürlich die 300 PS starke und 1285 kg leichte Sportskanone aus NRW.

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60 Jahre, die schöner machen: Die Restauration eines Mercedes-Benz 300 SL W 194

Mercedes-Benz

1952 Mercedes-Benz 300SL W194 in der Werkstatt

Als Anfang Januar Mercedes-Benz das 2013er Modell des SL auf der NAIAS vorgestellt hatte (hier der Verweis zu Jans detailiertem Fahrbericht zum neuen MB SL 500 samt awardverdächtigen Fotos), scheute sich Hemmings keiner Mühen, das erste Auto des Sport Leicht-Schlags (so der ausgeschriebene Modellname hinter der Abbreviatur) und damit einer der großartigsten Automobilklassiker in Punkto Design ausfindig zu machen und den großen Familienstammbaum hochzuloben. Allerdings konnte man das erste Modell aus dem Jahr 1952 gar nicht erst auffinden, da es schon vor einigen Jahren von Mercedes-Benz ausrangiert wurde – abgeschriebem vom materiellen Wert war es ja schon Jahrzehnte lang. Doch der ideelle Wert war kaum bezifferbar. Weiterlesen…

GRMN Gazoo‎ Twin Charged Toyota GT86 Concept mit 320 PS und 421 Nm

Toyota

Gazoo Racing Toyota GT86 TwinCharge Still

Nachdem Toyota  Anfang des Jahres schon grünes Licht für das Motorupgrade des Toyota IQ von Gazoo Racing gegeben hat (200 km/h Spitze!), nimmt sich der Werkstuner dem äußerst potenten Toyota GT86 an, der für ordentlich Kundschaft sorgen dürfte. Vom Fließband kommt das wohl meist erwartete heckgetriebene Coupé ohne Aufladung als natürlicher Sauger mit 197 PS. Wie auch schon von Toyota erwähnt will man natürlich noch eine deutlich Leistungsgesteigerte Variante auf dem Markt bringen, und am einfachsten ist dies natürlich durch die Vorschaltung bzw. Nachschaltung eines Turboladers. Toyota ist bestrebt dem Erbe des AE86 einen veränderten Motor einzuverleiben, der die Zielgruppe erweitern kann und für mehr Kaufkraft sorgt. Hier will man mit Gazoo Racing diese Entwicklungszeit überbrücken und natürlich auch die Verlässlichkeit und Möglichkeiten des Motorenupgrades auf den Prüfstand stellen.

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Der Porsche 918 Spyder will jetzt toben

Porsche

Porsche 918 Spyder-Prototyp

Der Prototyp des langersehnten Porsche Carrera GT-Nachfolgers durfte heute zum ersten Mal frische Luft auf deutschem Asphalt schnuppern. Nicht nur, dass der Porsche 918 Spyder schon von seiner Grundform und der damit verbundenen wunderschönen Ästhetik zum dahinschmelzen ist, auch so muss der Teerbelag schon einiges verkraften, denn der über 770 PS-starke Supersportwagen (in diesem Fall kann man schon wirklich von einem Rennboliden sprechen) macht mächtig Dampf!

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